Ống lót xi lanh DEUTZ-MWM TBD234 là ống lót xi lanh thích hợp cho động cơ diesel, máy phát điện và động cơ thủy. Ống lót xi lanh là bộ phận chịu mài mòn quan trọng trong khối động cơ. Tuổi thọ của ống lót xi lanh sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của động cơ. Hiện nay, loại ống lót xi lanh được sử dụng rộng rãi nhất là ống lót xi lanh bằng kim loại, hầu hết đều có thành mỏng. Do sự mài mòn của các vòng piston và sự ăn mòn của môi trường ăn mòn, ống lót xi lanh dễ bị hỏng hóc như biến dạng, rãnh, bong tróc, rò rỉ, khử xi lanh và vỡ.
Căn cứ vào các yếu tố thực tế tồn tại trong ống lót xi lanh để tìm biện pháp đối phó với tính “thụ động”. Các điều chỉnh phù hợp đã được thực hiện đối với vật liệu của ống lót xi lanh để thích ứng với các môi trường và người dùng sử dụng khác nhau, đồng thời bổ sung công nghệ bảo vệ "vòng cạo carbon" dát mới để giảm thiệt hại do cặn carbon trên ống lót xi lanh; cải thiện độ chính xác gia công và giảm tác động tiêu cực của các bộ phận. "Mặt lưới nền tảng" của bề mặt hành trình làm việc làm giảm thời gian chạy thử; Thông qua các phương pháp và cải tiến công nghệ trên, tuổi thọ của ống lót xi lanh được tăng lên từ 1 đến 2 lần trở lên, mức tiêu hao dầu giảm đáng kể và ổn định.
