Làm thế nào động cơ diesel có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn?(二)
2021-08-20
Tiết kiệm nhiên liệu của động cơ diesel luôn là một phần quan trọng trong việc tiết kiệm chi phí và nó cũng có thể cải thiện hiệu quả hiệu suất và tuổi thọ của động cơ diesel. Trong bài viết trước, chúng tôi đã giải thích năm điểm về các phương pháp và biện pháp phòng ngừa tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ diesel, tiếp theo là các phương pháp còn lại và cũng rất hiệu quả.
6) Điều chỉnh áp suất phun nhiên liệu của kim phun nhiên liệu. Ví dụ, áp suất phun nhiên liệu (12,0+0,05) MPa của kim phun nhiên liệu của động cơ diesel 195, khi áp suất phun nhiên liệu thấp hơn 10,0MPa, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng thêm 10 ~ 20g/(kW.h ), có thể sử dụng phương pháp so sánh để kiểm tra và điều chỉnh áp suất phun. Áp suất của bơm dầu.
7) Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng bộ phận lọc khí. Nếu lõi lọc khí quá bẩn, lượng khí nạp vào sẽ không đủ. Kết quả giống như hiệu ứng khe hở van không chính xác. Nó cũng sẽ dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu động cơ diesel tăng lên, không đủ công suất và xảy ra hiện tượng khói đen.
8) Khi sử dụng động cơ diesel, cố gắng không chạy ở tốc độ cao và đầy tải càng nhiều càng tốt. Nói chung, động cơ diesel có phạm vi hoạt động kinh tế. Tốc độ định mức được đánh dấu trên bảng tên của động cơ và theo phân tích đường cong đặc tính của động cơ diesel, tốc độ để vận hành kinh tế tốt nhất là khoảng 85% tốc độ định mức. Tại thời điểm này, mức tiêu thụ nhiên liệu//giờ là thấp nhất trong toàn bộ dải tốc độ. Máy đo tốc độ động cơ diesel được đánh dấu bằng vùng màu xanh lá cây, đây thường là vùng hoạt động kinh tế của động cơ diesel.
9) Kiểm soát nhiệt độ nước làm mát. Nhiệt độ nước quá thấp hoặc quá cao sẽ gây hại nghiêm trọng cho động cơ diesel. Khi nhiệt độ nước quá thấp trong quá trình vận hành, khe hở tương ứng của các bộ phận chuyển động của động cơ diesel sẽ thay đổi lớn so với khe hở thiết kế, điều này sẽ làm tăng lực cản khi chạy và làm tăng tốc độ mài mòn của động cơ diesel một cách nghiêm trọng. (Ví dụ: khi nhiệt độ nước thấp hơn 30oC, độ hao mòn thông thường cao hơn 5 lần, điều này sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên 15%). Nếu nhiệt độ nước quá cao sẽ khiến động cơ diesel quá nóng, thay đổi khe hở từng bộ phận, gây ra hàng loạt vấn đề như tụt áp suất dầu, piston bám vào xi lanh, sụt điện, v.v. giữ nhiệt độ nước chạy trong khoảng 80 ~ 90oC.
10) Lắp đặt thiết bị làm nóng trước động cơ diesel trên động cơ diesel. Sử dụng động cơ diesel vào mùa đông, để tiết kiệm dầu và giảm tiêu hao năng lượng, động cơ diesel được làm nóng trước qua ống xả để tăng nhiệt độ của dầu diesel và giảm độ nhớt của dầu diesel, để dầu diesel được nguyên tử hóa và đốt cháy đủ. Điều này có thể làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu từ 5% ~ 10%. Phạm vi nhiệt độ tốt nhất để làm nóng sơ bộ động cơ diesel là 66 ~ 75oC và hiệu quả là tốt nhất.
