Lực đàn hồi của vòng piston là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quá trình phun dầu của ống xả. Độ đàn hồi của vòng piston có thể được kiểm tra bằng máy thử lò xo hoặc phương pháp so sánh. Tại thời điểm này, vòng piston cũ và vòng piston có thể được dựng lên cùng nhau và có thể tác động áp lực từ phía trên bằng tay. Nếu các cổng vòng cũ gặp nhau và các cổng vòng mới vẫn có khe hở đáng kể thì chứng tỏ vòng piston có độ đàn hồi kém. Kiểm tra tình trạng tiếp xúc và làm kín của vòng piston và ống lót xi lanh: Đặt vòng piston phẳng vào ống lót xi lanh, đặt bóng đèn dưới vòng piston và đặt một tấm chắn sáng lên đó để quan sát độ rò rỉ ánh sáng và mức độ bịt kín của vòng piston trong ống lót xi lanh.

Yêu cầu chung là khi đo khe hở ánh sáng của vòng piston bằng máy đo độ dày thì không được vượt quá 0,03mm. Vòng piston quay do rung động trong quá trình hoạt động. Đây là một hiện tượng bình thường. Động cơ vừa lắp ống lót xi lanh mới khi lắp cụm thanh truyền piston. Chỉ cần các vòng piston được phân nhánh theo một góc quy định thì các lỗ hở của các vòng piston sẽ không quay để chồng lên nhau. Khi ống lót xi lanh tạo ra hình elip và độ côn do mòn một phần hoặc độ mòn quá mức của piston, có thể làm cho các lỗ của vòng piston quay về cùng một hướng cho đến khi có hình elip. Bởi vì lúc này, do hình elip của ống lót xi lanh, phần mở rộng của lỗ vòng piston bị cản trở khiến các lỗ vòng piston dần chồng lên nhau, khí rò rỉ xuống dưới, dầu động cơ thoát lên trên và thải ra ngoài.

Khi thanh kết nối bị xoắn và biến dạng, khe hở giữa piston và bộ xi lanh quá lớn, khe hở của vòng piston quá lớn cũng có thể gây rò rỉ không khí, khiến vòng piston bị dịch chuyển tạo thành hình dạng đôi. Thời điểm thay thế vòng piston động cơ EQ6100-1: giữa hai lần đại tu động cơ, xe đi được khoảng 80.000 km, tương đương với độ mòn của côn xi lanh khoảng 0,15mm, hoặc khe hở cuối của vòng piston vượt quá 2 mm; Công suất động cơ Hiệu suất giảm đáng kể, mức tiêu hao nhiên liệu và dầu bôi trơn tăng mạnh, bugi dễ bị cặn carbon và vòng piston bị gãy. Khi chọn vòng piston, nên sử dụng vòng piston cùng loại với piston.