Trung Quốc đã không trực tiếp giới thiệu hoặc vận hành đầu máy sê -ri ‌GEVO gốc (General Electric Evolution Series vận động diesel của Hoa Kỳ). Các đầu máy diesel công suất cao chính được sử dụng rộng rãi trong đường sắt của Trung Quốc là đầu máy diesel "Harmony" sê-ri (Sê-ri HXN), dựa trên công nghệ nhập khẩu và cục bộ.
YouDaoplaceHolder0 Các mô hình chính trong nước ‌:
Trung Quốc sử dụng rộng rãi các đầu máy diesel Harmony Series được sản xuất trong nước, chẳng hạn như các mẫu được trang bị động cơ diesel ‌4400 kW‌16V265H.
Mô hình động cơ diesel này (265H) chỉ ra rằng nguồn gốc kỹ thuật của nó có liên quan chặt chẽ với dòng 265 của GE (tức là, cốt lõi của sê-ri Evo / Gevo), và đó là kết quả của việc giới thiệu, tiêu hóa, hấp thụ và đổi mới công nghệ của Trung Quốc.
YOUDAOPLACEHOLDER0 Các tham số chính: Tốc độ tối đa 120 km / H, Lực kéo bắt đầu tối đa 620 kN, lực kéo liên tục 578 kN, khí thải tuân thủ tiêu chuẩn EPA 2 của Hoa Kỳ.
Hiện tại, số lượng đầu máy diesel ở Trung Quốc là khoảng 7.800 đơn vị. Sê -ri HXN là thành phần cốt lõi, nhưng dữ liệu mô hình cụ thể chưa được tiết lộ.