Sê-ri EMD 645 là động cơ diesel tốc độ trung bình hai thì được phát triển bởi bộ phận động cơ điện của Hoa Kỳ. Nó được thiết kế đặc biệt cho sức mạnh lực kéo đường sắt và cũng có thể áp dụng cho các thiết bị sản xuất điện và điện hàng hải
Tham số cốt lõi
Bore và Stroke: 230,2 mm lỗ khoan + 254 mm đột quỵ
Bố cục xi lanh: Sắp xếp hình chữ V ở góc 45 °, hỗ trợ các cấu hình như 8 xi-lanh, 12 xi-lanh, 16 xi-lanh và 20 xi-lanh
Sự dịch chuyển và sức mạnh:
Phiên bản 20 xi-lanh có độ dịch chuyển một xi-lanh là 10,57L và tổng chuyển vị là 211,4L
Công suất dao động từ 750 đến 4.200 mã lực và mô-men xoắn cực đại của phiên bản 20 xi-lanh đạt 31.500 N · m
Công nghệ điều áp
Áp dụng sự kết hợp giữa tăng áp cơ học và tăng áp khí thải:
Khi tải thấp, bánh răng trục khuỷu điều khiển bộ tăng áp để cải thiện hiệu quả đốt cháy
Chuyển sang tăng áp ở mức tải cao để tăng cường công suất đầu ra