Dvigatelni avtomobilning eng muhim qismi deb aytish mumkin va uning joylashuvi avtomobilning ishlashiga katta ta'sir ko'rsatadi. Avtomobillar uchun dvigatelning tartibini oddiygina uch turga bo'lish mumkin: old, o'rta va orqa. Hozirgi vaqtda bozordagi aksariyat modellar old dvigatellardan foydalanadi va o'rta va orqaga o'rnatilgan dvigatellar faqat bir nechta sport avtomobillarida qo'llaniladi.

Old dvigatel oldingi o'qdan oldin. Old dvigatelning afzalligi shundaki, u avtomobil transmissiyasi va harakatlantiruvchi o‘qining tuzilishini soddalashtiradi. Ayniqsa, hozirgi vaqtda mutlaq asosiy oqimni egallagan old g'ildirakli modellar uchun vosita uzoq qo'zg'aluvchan milini qoldirib, to'g'ridan-to'g'ri old g'ildiraklarga quvvatni uzatadi. Elektr uzatish yo'qotilishi kamayadi va elektr uzatish mexanizmining murakkabligi va ishlamay qolish darajasi ham sezilarli darajada kamayadi.

O'rta o'rnatilgan dvigatel, ya'ni vosita avtomobilning old va orqa o'qlari o'rtasida joylashgan va odatda kokpit dvigateldan oldin yoki undan keyin joylashgan. Aytish mumkinki, o'rta dvigatelli avtomobil orqa g'ildirakli yoki to'rt g'ildirakli bo'lishi kerak.

Avtomobil aylanayotganda, inertsiya tufayli avtomobilning barcha qismlari burchakdan chiqib ketadi. Dvigatel eng massiv qismdir, shuning uchun inertsiya tufayli dvigatelning avtomobil tanasiga ta'siri burchakda avtomobilni boshqarishga hayotiy ta'sir ko'rsatadi. O'rta dvigatelning xususiyati dvigatelni avtomobil tanasining markaziga eng katta inertiya bilan joylashtirishdir, shuning uchun avtomobil tanasining vazn taqsimoti ideal muvozanatga yaqin bo'lishi mumkin. Umuman olganda, faqat haydash zavqiga e'tibor beradigan super sport avtomobillari yoki sport avtomobillari o'rta dvigatellardan foydalanadilar.

Albatta, o'rta o'rnatilgan dvigatelning ham kamchiliklari bor. O'rta o'rnatilgan dvigatel tufayli salon tor va ko'proq o'rindiqlar bilan tartibga solinmaydi. Bundan tashqari, haydovchilar va yo'lovchilar dvigatelga juda yaqin bo'lganligi sababli, shovqin kuchayadi. Biroq, faqat mashina haydashga intiladigan odamlar endi bularga ahamiyat bermaydilar va ba'zi odamlar hatto dvigatelning shovqinini eshitishni afzal ko'rishadi.
Umuman olganda, eng sof orqaga o'rnatilgan vosita dvigatelni orqa aks orqasiga joylashtirishdir. Eng ko'p vakili avtobus bo'lib, orqaga o'rnatilgan dvigatelli engil avtomobillar soni kam. Eng ko'p vakili Porsche 911 va, albatta, aqlli U ham orqa dvigateldir.