Dizel dvigatel bir muncha vaqt ishlagandan so'ng, tebranish chastotasi va amplitudasining oshishiga yo'l qo'ymaslik uchun silindr boshining murvatini mahkamlash kuchini va har bir murvat orasidagi kuch muvozanatini qayta tekshirishga e'tibor berish kerak. tsilindr g'ildiragi bo'shashgan murvat tufayli, bu silindrli laynerning sinishiga olib keladi. Singan hodisalari har bir murvat orasidagi muvozanatsiz kuch tufayli yuzaga keladi.

2. Dizel dvigatelni uzoq vaqt davomida haddan tashqari yuklamang, juda tez tezlashtirmang va gaz kelebeğini juda ko'p oshirmang, aks holda kirish havosi hajmi foydalanish talablariga javob bera olmaydi, natijada "sovuq portlash" hodisasi paydo bo'ladi, bu silindrli qoplamadagi stressni sezilarli darajada yomonlashtiradi va zaif qismlarda yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi.

3. Dizel dvigatelining ish jarayonida, soqol tizimining ishlamay qolishi va moylash moyining viskozitesi kabi ko'plab omillar tufayli silindrli laynerning ichki devoridagi yog 'plyonkasi hosil bo'lishi mumkin emas va piston halqasi. va silindrli linerning ichki devori quruq ishqalanish hosil qiladi va piston halqasi va piston yubka to'g'ridan-to'g'ri yopishtiriladi. , Silindr laynerini tortib oling.

Shuning uchun biz kundalik parvarishlash vaqtida moylash tizimini saqlashga e'tibor qaratishimiz kerak, shuningdek, har xil fasllarda turli xil viskoziteli moylash moylarini ishlatishga e'tibor qaratishimiz kerak.

4 Yuqori haroratda dizel dvigateliga to'satdan sovutish suvi qo'shilishi yoki ichki nosozliklar tufayli qozonning tez-tez qaynab turishi va hokazolar silindr g'ildiragining deformatsiyasiga olib keladi va silindrning deformatsiyasiga olib keladigan deyarli barcha omillar. layner silindr laynerining sinishi uchun eng asosiy sababdir. Biz bu masalaga katta e'tibor qaratishimiz kerak.