Avtomobil dvigatellarida odatda 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 va 16 silindrlar ishlatiladi. Oddiy oilaviy avtomobillar uchun 3, 4 va 6 tsilindrlar hali ham ko'pchilikni tashkil qiladi. Darhaqiqat, ma'lum darajada, dvigatelning tsilindrlari qanchalik ko'p bo'lsa, avtomobil darajasi shunchalik yuqori bo'ladi. Tsilindrlar soni dvigatelning o'zgarishiga to'g'ri kelganligi sababli, u yoqilg'i sarfi va quvvatiga ham to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir.

Energiyani tejash va emissiyani kamaytirishning hozirgi tendentsiyasi ostida V12, V10 va V8 dvigatellari bilan jihozlangan modellar silindrlar sonini kamaytirish uchun turbo zaryadlash tizimlarini joriy qilmoqda. Quvvat o'zgarmasligi yoki undan ham yaxshiroq bo'lishi sharti bilan yoqilg'i sarfi va chiqindilari kamayadi. Juda kamaygan.

Boshqa omillardan qat'i nazar, dvigatelning silindrlari qancha ko'p bo'lsa, ish paytida tebranish shunchalik kichik bo'ladi. Buning sababi shundaki, vaqt birligida ishni bajarishda ko'proq silindrlar ishtirok etadi, natijada ish oralig'i burchagi kamayadi. Kichkina, bu dvigatelning ishlashini yanada izchil va tabiiy qiladi. Biroq, bugungi dvigatellar, ishlab chiqarish jarayonlarini takomillashtirish va muvozanat vallari kabi texnologiyalarni qo'llash orqali, hatto 3 silindrli dvigatel ham tebranishlarni bostirishda juda yaxshi ish qildi.

Tsilindrdagi klapanlar soni dvigatelning tsilindridagi klapanlar sonini bildiradi, jumladan, ikkita valf, uchta valf, to'rtta vana, beshta vana va hatto oltita valf. Valflar soni qancha ko'p bo'lsa, qabul qilish va chiqarish samaradorligi shunchalik yaxshi bo'ladi. Xuddi yolg'iz yugurish kabi, siz charchaganingizda va nafas olayotganda, nafas olish uchun og'zingizni ochishingiz kerak, ammo valf mexanizmi yanada murakkabroq, bu esa dvigatelning ishlash muddatiga ta'sir qiladi. , Egzoz samaradorligi va tizimli murakkabligi va boshqalar, to'rt valfli texnologiya hozirda eng samarali va keng qo'llaniladi.

Dvigatelning tegishli parametrlari orqali biz asosan dvigatelning texnologik rivojlanishini tushunishimiz mumkin. Texnologiyaning uzluksiz rivojlanishi bilan dvigatel yaxshi quvvat ko'rsatkichlariga ega bo'ladi va yonilg'i sarfi va chiqindilarni kamaytiradi. An'anaviy ichki yonish dvigateli bilan solishtirganda Umuman olganda, bunday taraqqiyot sekin bo'lishi mumkin, ammo bugungi kunda uni almashtirish hali ham qiyin.