Avtomobillarning yuqori texnologiyali komponenti sifatida dvigatel bloklarini qayta ishlash asta-sekin yirik korxonalarga kirib boradi. Dvigatel bloki yupqa devorli va g'ovakli qism bo'lib, turli xil ishlov berish jarayonlari uchun juda yuqori aniqlikni talab qiladi va qismni qayta ishlash sifati dvigatelning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.

Dvigatel bloki nozik devorli g'ovakli murakkab tuzilishga ega bo'lgan qutiga o'xshash qism bo'lib, uni qayta ishlash jarayonida deformatsiyalanishi oson, bu uning aniqligini qat'iy nazorat qilishni talab qiladi. Hozirgi vaqtda dvigatellarni qayta ishlash va ishlab chiqarish asosan CNC ishlov berish markazlari nazorati ostida moslashuvchan liniyalarda ishlab chiqarishni yakunlashni nazarda tutadi. Ushbu texnologiya avtomatlashtirish texnologiyasiga yuqori talablarga ega va nisbatan past ishlab chiqarish xarajatlariga ega. Bundan tashqari, silindrli blokni qayta ishlashda har qanday bog'lanishning aniqligi juda yuqori bo'lishi kerak, aks holda bu jarayonning standart talablariga javob berish qiyin. Quyida silindrlarni qayta ishlashning o'ziga xos texnologik jarayoni keltirilgan:

1. Silindr yuzasiga ishlov berish

Silindrning sirtini qayta ishlash asosan tekis ishlov berish va bo'shliqni qayta ishlashga bo'linadi. Samolyotni qayta ishlash asosan oxirgi yuzni frezalashdan iborat, masalan: yuqori yuzni, pastki va old va orqa yuzlarni qayta ishlash. Bo'shliqlarni qayta ishlash ko'pincha burg'ulash, honlama, burg'ulash, raybalash va teginish kabi jarayonlarni talab qiladi, shu jumladan suv ko'ylagini bo'shatish, o'rnatish teshiklari, ulash teshiklari, piston silindrlari teshiklari, moy teshiklari va boshqalar.

2. Silindrlarga ishlov berish jarayoni

Silindr blokini qayta ishlash jarayoni taxminan to'rtta dasturga bo'linishi mumkin: asosiy profilni qayta ishlash, asosiy teshik ustunini qayta ishlash, tozalashni tekshirish va yordamchi tuzilmani qayta ishlash. Turli dasturlar turli sohalar va turli joylashishni aniqlash standartlari uchun javobgardir. Masalan: dasturning bir qismi ikki pinli to'liq joylashishni aniqlash usulini, ba'zilari esa qo'pol mos yozuvlar 3 bir 2 bir] to'liq joylashishni aniqlash usulini qabul qiladi. Bundan tashqari, joylashishni aniqlash yuzasi turli yo'llar bilan pastki sirt va oxiri o'rtasida ham farq qiladi. Silindr blokini qayta ishlash jarayonida silindr blokining pastki va oxirgi yuzalarini qayta ishlash uchun juda muhim jarayondir.

3. Silindrlarga ishlov berish bo'linish bosqichi

Tsilindrni qayta ishlash ikki modulga bo'linishi mumkin, qo'pol ishlov berish va tugatish. Har bir modulni ikki qismga bo'lish mumkin. Butun ishlab chiqarish liniyasi uch qismga bo'lingan: qo'pol ishlov berish, yarim ishlov berish va tugatish. Har bir bosqich uchun mahsulotni talabga muvofiq joylashtirish va ratsional ishlab chiqarishni amalga oshirish kerak.