Ko'k tutunning chiqishi yonish kamerasida ortiqcha yog'ning yonishi natijasida yuzaga keladi. Ushbu muvaffaqiyatsizlikning sabablari quyidagilardan iborat:

1) Yog 'idish idishi yog' bilan to'ldirilgan. Juda ko'p yog 'tsilindr devoriga yuqori tezlikda ishlaydigan krank mili va yonish kamerasiga oqib chiqadi. Yechim taxminan 10 daqiqa davomida to'xtab, so'ngra yog 'o'lchagichini tekshiring va ortiqcha yog'ni to'kib tashlang.

2) Silindr qoplamasi va piston komponentlari jiddiy eskirgan va bo'shliq juda katta. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, yonish uchun yonish kamerasiga ko'p miqdorda yog' kiradi va shu bilan birga dvigatel karterining chiqindi gazi ortadi. Davolash usuli eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtirishdir.

3) Piston halqasi o'z vazifasini yo'qotadi. Agar piston halqasining egiluvchanligi etarli bo'lmasa, uglerod konlari halqa yiviga yopishib qolsa yoki halqa portlari bir xil chiziqda bo'lsa yoki yog 'halqasining moyni qaytarish teshigi bloklangan bo'lsa, ko'p miqdorda yog' kiradi. yonish kamerasi va kuyish va ko'k tutun chiqadi. Yechim piston halqalarini olib tashlash, uglerod konlarini olib tashlash, halqa portlarini qayta taqsimlash (yuqori va pastki halqa portlarini 180 ° ga qo'yish tavsiya etiladi) va kerak bo'lganda piston halqalarini almashtirishdir.

4) Vana va kanal orasidagi bo'shliq juda katta. Kiyinish va yirtiqlik tufayli ikkalasi orasidagi bo'shliq juda katta. Qabul qilish vaqtida roker qo'l kamerasidagi ko'p miqdordagi yog' yonish uchun yonish kamerasiga so'riladi. Yechim eskirgan valf va o'tkazgichni almashtirishdir.

5) Ko'k tutunning boshqa sabablari. Yog 'juda yog'siz bo'lsa, yog' bosimi juda yuqori bo'lsa va dvigatel yaxshi ishlamasa, bu yog'ning yonishi va ko'k tutun chiqishiga olib keladi.