O‘tgan hafta Strasburgda Yevropa parlamenti Yevropada yoqilg‘ida ishlaydigan avtomobillar savdosini to‘xtatish uchun 2035 yilgacha elektr transport vositalariga o‘tishni tezlashtirish uchun 279 ovozga qarshi 340, 21 betaraf ovoz berdi.
Boshqacha qilib aytganda, dvigatelli transport vositalarini Yevropaning 27 davlatida, jumladan, HEV, PHEV va uzoq masofali elektr transport vositalarida sotish mumkin emas. Bu safar erishilgan "Yangi yonilg'i avtomobillari va minivenlarning nol emissiyasi bo'yicha 2035 Evropa kelishuvi" ma'qullash va yakuniy amalga oshirish uchun Evropa Kengashiga taqdim etilishi tushuniladi.
Borgan sari qattiq uglerod emissiyasi qoidalari va global uglerod neytralligi maqsadlari ostida, avtomobil kompaniyalari yonilg'i transport vositalarini ishlab chiqarishni to'xtatish vaqt masalasi bo'lishi mumkin. Sanoatdagi odamlar yonilg'i vositalarini sotishni to'xtatish bosqichma-bosqich jarayon ekanligiga ishonishadi. Endi Yevropa Ittifoqi yonilg'i vositalarini sotishni to'xtatishning so'nggi vaqtini e'lon qildi, bu avtomobil kompaniyalariga tayyorgarlik ko'rish va o'zgartirish uchun ko'proq vaqt berishdir.
Shuni ta'kidlash kerakki, Evropa Ittifoqi 2035 yilda yonilg'i transporti vositalarini sotishni to'xtatish vaqtini belgilagan bo'lsa-da, yirik davlatlar tomonidan e'lon qilingan yonilg'i avtomobillari savdosini to'xtatish vaqtlaridan kelib chiqadigan bo'lsak, yoqilg'i transport vositalaridan o'tish kutilmoqda. Yangi energiya vositalariga 2030 yil atrofida erishiladi Maqsadga ko'ra, yoqilg'i transport vositalarini o'zgartirish va yangi energiya vositalarining bozorni egallashi uchun faqat oxirgi 7 yil bor.
Avtomobil sanoatining bir asrlik rivojlanishidan so'ng, yonilg'i transport vositalari haqiqatan ham elektr transport vositalari tomonidan ag'darilib ketadimi? So'nggi yillarda ko'plab avtomobil kompaniyalari elektrlashtirishni o'zgartirishni jadallashtirishni davom ettirdilar va yoqilg'i vositalarini sotishni to'xtatish jadvalini e'lon qildilar.
