انجن سلنڈر میں غیر معمولی شور کا خلاصہ پسٹن کے دستک، پسٹن پن دستک، پسٹن ٹاپ سلنڈر کے سر سے ٹکرانے، پسٹن ٹاپ مارنے، پسٹن کی انگوٹھی کی دستک، والو کی دستک، اور سلنڈر کی دستک کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے۔

پسٹن رنگ کے حصے کی غیر معمولی آواز میں بنیادی طور پر پسٹن کی انگوٹی کی دھاتی ٹکرانے کی آواز، پسٹن کی انگوٹھی کی ہوا کے رساو کی آواز اور ضرورت سے زیادہ کاربن جمع ہونے کی وجہ سے ہونے والی غیر معمولی آواز شامل ہے۔

(1) پسٹن کی انگوٹھی کی دھاتی دستک کی آواز۔ انجن کے طویل عرصے تک کام کرنے کے بعد، سلنڈر کی دیوار خستہ ہو جاتی ہے، لیکن وہ جگہ جہاں سلنڈر کی دیوار کا اوپری حصہ پسٹن کی انگوٹھی کے ساتھ رابطے میں نہیں ہوتا ہے وہ تقریباً اصل ہندسی شکل اور سائز کو برقرار رکھتا ہے، جس سے ایک قدم بنتا ہے۔ سلنڈر کی دیوار پر۔ اگر پرانا سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ استعمال کیا جاتا ہے یا نیا متبادل گاسکیٹ بہت پتلا ہے، تو کام کرنے والی پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار کے قدموں سے ٹکرا جائے گی، جس سے دھاتی کریش کی آواز پیدا ہو گی۔ اگر انجن کی رفتار بڑھتی ہے تو اس کے مطابق غیر معمولی شور بڑھے گا۔ اس کے علاوہ، اگر پسٹن کی انگوٹھی ٹوٹ گئی ہے یا پسٹن کی انگوٹی اور انگوٹی کی نالی کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے، تو یہ بھی زوردار دستک کی آواز کا سبب بنے گا۔

(2) پسٹن کی انگوٹھی سے ہوا کے اخراج کی آواز۔ پسٹن کی انگوٹھی کی لچکدار قوت کمزور ہو گئی ہے، افتتاحی خلا بہت بڑا ہے یا سوراخ اوورلیپ ہو گیا ہے، اور سلنڈر کی دیوار میں نالی وغیرہ ہیں، پسٹن کی انگوٹھی کو لیک ہونے کا سبب بنے گی۔ تشخیص کا طریقہ یہ ہے کہ جب انجن کا پانی کا درجہ حرارت 80 ℃ یا اس سے زیادہ ہو جائے تو انجن کو روک دیا جائے۔ اس وقت، سلنڈر میں تھوڑا سا تازہ اور صاف انجن کا تیل لگائیں، اور پھر کرینک شافٹ کو چند بار ہلانے کے بعد انجن کو دوبارہ شروع کریں۔ اگر ایسا ہوتا ہے، تو یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ پسٹن کی انگوٹھی لیک ہو رہی ہے۔

(3) ضرورت سے زیادہ کاربن کے ذخائر کی غیر معمولی آواز۔ جب کاربن کا بہت زیادہ ذخیرہ ہوتا ہے، تو سلنڈر سے آنے والی غیر معمولی آواز ایک تیز آواز ہوتی ہے۔ چونکہ کاربن ڈپازٹ سرخ ہے، انجن میں قبل از وقت اگنیشن کی علامات ہیں، اور اسے روکنا آسان نہیں ہے۔ پسٹن کی انگوٹی پر کاربن کے ذخائر کی تشکیل بنیادی طور پر پسٹن کی انگوٹی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان سخت مہر کی کمی، ضرورت سے زیادہ کھلنے کا فرق، پسٹن کی انگوٹھی کی ریورس انسٹالیشن، رنگ پورٹس کا اوورلیپ وغیرہ کی وجہ سے ہوتی ہے۔ جس سے چکنا کرنے والا تیل اوپر کی طرف جاتا ہے اور اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس نیچے کی طرف جاتا ہے۔ انگوٹھی کا حصہ جل جاتا ہے، کاربن کے ذخائر کا باعث بنتا ہے اور یہاں تک کہ پسٹن کی انگوٹھی سے چپک جاتا ہے، جس سے پسٹن کی انگوٹھی اپنی لچک اور سگ ماہی کا اثر کھو دیتی ہے۔ عام طور پر، پسٹن کی انگوٹھی کو مناسب تصریح کے ساتھ تبدیل کرنے کے بعد اس خرابی کو ختم کیا جا سکتا ہے۔