چونکہ مغربی آٹو انڈسٹری نے پہلے ترقی کی، اس کے آٹو برانڈز کی تاریخ گہری اور طویل ہے۔ یہ رولز رائس کی طرح ہے، آپ کو لگتا ہے کہ یہ صرف ایک الٹرا لگژری برانڈ ہے، لیکن درحقیقت آپ جس برانڈ کے ہوائی جہاز کے انجن میں پرواز کر رہے ہیں اسے رولز روائس بھی کہا جا سکتا ہے۔ یہ لیمبوروگھینی کی طرح ہے۔ آپ کو لگتا ہے کہ یہ صرف ایک سپر کار برانڈ ہے، لیکن حقیقت میں، یہ ایک ٹریکٹر ہوا کرتا تھا۔ لیکن درحقیقت ان دو برانڈز کے علاوہ بھی بہت سے ایسے برانڈز ہیں جن کی ’’پچھلی زندگیاں‘‘ آپ کے تصور سے باہر ہیں۔
ابتدائی دنوں میں زیادہ تر کار کمپنیاں تقریباً تمام مکینیکل سے متعلق تھیں، چاہے وہ آٹوموبائل کے طور پر شروع نہ ہوں۔ دوسری طرف، مزدا گرم پانی کی بوتلوں پر کارک تیار کرنے والی پہلی کمپنی تھی۔ مزدا کا تعلق کبھی فورڈ کمپنی سے تھا۔ پچھلی صدی میں، مزدا اور فورڈ نے تقریباً 30 سالہ تعاون پر مبنی تعلقات کا آغاز کیا، اور یکے بعد دیگرے 25% سے زیادہ شیئرز حاصل کر لیے۔ بالآخر، 2015 میں، فورڈ نے مزدا میں اپنا آخری حصہ مکمل طور پر بیچ دیا، جس سے دونوں برانڈز کے درمیان شراکت ختم ہو گئی۔
پورشے کی پہلی خالص الیکٹرک کار ابھی کچھ عرصہ قبل ہی ریلیز ہوئی تھی، لیکن درحقیقت اس کی الیکٹرک کاریں بنانے کی تاریخ کافی عرصے پر محیط ہے۔ 1899 میں، پورش نے ایک پہیوں والی الیکٹرک موٹر ایجاد کی، جو کہ دنیا کی پہلی فور وہیل ڈرائیو الیکٹرک کار بھی تھی۔ کچھ ہی دیر بعد، مسٹر پورشے نے الیکٹرک کار میں اندرونی دہن کا انجن شامل کیا، جو کہ دنیا کا پہلا ہائبرڈ ماڈل ہے۔
دوسری جنگ عظیم کے دوران، پورشے نے مشہور ٹائیگر پی ٹینک تیار کیا، اور دوسری جنگ عظیم کے بعد ٹریکٹر تیار کرنے لگے۔ اب کاریں بنانے کے ساتھ ساتھ پورشے نے دوسری قسم کی مصنوعات بھی تیار کرنا شروع کر دی ہیں، جیسے کہ مردوں کے لیے اعلیٰ درجے کی اشیاء، آٹو اسیسریز اور یہاں تک کہ چھوٹے بٹن بھی۔
Audi اصل میں دنیا کی سب سے بڑی موٹرسائیکل بنانے والی کمپنی تھی۔ دوسری جنگ عظیم میں جرمنی کی شکست کے بعد مرسڈیز بینز نے آڈی کو حاصل کیا۔ بعد میں، مرسڈیز بینز جرمنی کی سب سے بڑی کار ساز کمپنی بن گئی، لیکن آڈی ہمیشہ کارکردگی کے لحاظ سے پست رہی، اور مالی مسائل کی وجہ سے آڈی کو بالآخر ووکس ویگن کو بیچ دیا گیا۔
آڈی کا اصل نام "ہورچ" ہے، اگست ہورچ نہ صرف جرمن آٹو انڈسٹری کے علمبرداروں میں سے ایک ہیں بلکہ آڈی کے بانی بھی ہیں۔ نام کی تبدیلی کی وجہ یہ تھی کہ اس نے اپنے نام کی کمپنی چھوڑ دی اور ہورچ نے اسی نام سے ایک اور کمپنی کھولی، لیکن اصل کمپنی کی طرف سے اس پر مقدمہ چلایا گیا۔ اس لیے اس کا نام بدل کر اوڈی رکھنا پڑا، کیونکہ لاطینی میں آڈی کا اصل مطلب جرمن میں ہورچ جیسا ہے۔
