ٹربو چارجنگ واقعی انجن کی طاقت کو بڑھا سکتی ہے، لیکن اس میں بہت سی خامیاں ہیں، جن میں سب سے واضح پاور آؤٹ پٹ کا پیچھے رہ جانا ہے۔ آئیے اوپر ٹربو چارجنگ کے کام کرنے والے اصول پر ایک نظر ڈالیں۔ یعنی، impeller کی جڑتا تھروٹل میں اچانک تبدیلیوں کا جواب دینے میں سست ہے۔ کہنے کا مطلب یہ ہے کہ جب آپ ہارس پاور بڑھانے کے لیے ایکسلریٹر پر قدم رکھیں گے، امپیلر کی گردش تک، ہوا کا زیادہ دباؤ ڈالا جائے گا۔ انجن میں زیادہ طاقت حاصل کرنے کے درمیان وقت کا فرق ہے، اور یہ وقت کم نہیں ہے۔ عام طور پر، بہتر ٹربو چارجنگ انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو بڑھانے یا کم کرنے میں کم از کم 2 سیکنڈ لیتی ہے۔ اگر آپ اچانک تیز کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو ایسا محسوس ہوگا جیسے آپ ایک لمحے میں تیز رفتاری سے نہیں اٹھ سکتے۔

ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، اگرچہ مختلف مینوفیکچررز جو ٹربو چارجنگ استعمال کرتے ہیں ٹربو چارجنگ ٹیکنالوجی کو بہتر بنا رہے ہیں، ڈیزائن کے اصولوں کی وجہ سے، ٹربو چارجر کے ساتھ نصب گاڑی ڈرائیونگ کرتے وقت ایک بڑی نقل مکانی والی کار کی طرح محسوس کرتی ہے۔ قدرے حیران ہوئے۔ مثال کے طور پر، ہم نے 1.8T ٹربو چارجڈ کار خریدی۔ اصل ڈرائیونگ میں، ایکسلریشن یقینی طور پر 2.4L جتنی اچھی نہیں ہے، لیکن جب تک انتظار کی مدت گزر جائے گی، 1.8T پاور بھی تیزی سے بڑھے گی، اس لیے اگر آپ گاڑی چلانے کے تجربے کے لحاظ سے، ٹربو چارجڈ انجن آپ کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ . ٹربو چارجرز خاص طور پر مفید ہیں اگر آپ تیز رفتاری سے چل رہے ہیں۔

اگر آپ اکثر شہر میں گاڑی چلاتے ہیں، تو اس پر غور کرنا واقعی ضروری ہے کہ آیا آپ کو ٹربو چارجنگ کی ضرورت ہے، کیونکہ ٹربو چارجنگ ہمیشہ ایکٹیویٹ نہیں ہوتی۔ درحقیقت، روزانہ کی ڈرائیونگ میں، ٹربو چارجنگ شروع ہونے کا بہت کم یا کوئی موقع نہیں ہے۔ استعمال کریں، جو ٹربو چارجڈ انجنوں کی روزانہ کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ سبارو امپریزا کے ٹربو چارجر کو مثال کے طور پر لیں۔ اس کا اسٹارٹ اپ تقریباً 3500 rpm ہے، اور سب سے واضح پاور آؤٹ پٹ پوائنٹ تقریباً 4000 rpm ہے۔ اس وقت، ثانوی سرعت کا احساس ہوگا، اور یہ 6000 rpm تک جاری رہے گا۔ اس سے بھی زیادہ۔ عام طور پر، سٹی ڈرائیونگ میں ہماری شفٹیں دراصل صرف 2000-3000 کے درمیان ہوتی ہیں۔ 5ویں گیئر کی متوقع رفتار 3,500 rpm تک ہو سکتی ہے۔ متوقع رفتار 120 سے زیادہ ہے۔ یعنی کہ جب تک آپ جان بوجھ کر کم گیئر میں نہیں رہیں گے، آپ 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے زیادہ نہیں ہوں گے۔ ٹربو چارجر بالکل شروع نہیں ہو سکتا۔ ٹربو چارجڈ اسٹارٹ کے بغیر، آپ کی 1.8T دراصل صرف 1.8 سے چلنے والی کار ہے۔ 2.4 پاور صرف آپ کا نفسیاتی فعل ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ٹربو چارجنگ میں بھی دیکھ بھال کے مسائل ہیں. Bora’s 1.8T کو مثال کے طور پر لیں، ٹربو کو تقریباً 60,000 کلومیٹر پر تبدیل کیا جائے گا۔ اگرچہ اوقات کی تعداد بہت زیادہ نہیں ہے، لیکن یہ کسی کی اپنی کار کے پوشیدہ ہونے میں اضافہ کرتا ہے۔ دیکھ بھال کی فیس، یہ خاص طور پر ان کار مالکان کے لیے قابل ذکر ہے جن کا معاشی ماحول خاصا اچھا نہیں ہے۔