آٹوموبائل انجن کرینک شافٹ پلیاں اور ٹورسنل وائبریشن ڈیمپرز کرینک شافٹ کے سامنے والے سرے پر لگائے گئے ہیں۔ پہلے کا استعمال لوازمات کو چلانے کے لیے کیا جاتا ہے جیسے کولنگ واٹر پمپ، جنریٹر، اور ایئر کنڈیشننگ کمپریسرز، اور بعد کا استعمال کرینک شافٹ کے ٹورسنل وائبریشن کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

کرینک شافٹ دراصل ایک شافٹ ہے جس میں ایک خاص لچک اور گھومنے والا وزن ہوتا ہے، جو کرینک شافٹ کے ٹورسنل وائبریشن کی وجہ ہے۔ انجن کے آپریشن کے دوران، کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے کرینک شافٹ میں منتقل ہونے والی قوت کی شدت اور سمت مسلسل تبدیل ہوتی رہتی ہے، تاکہ کرینک شافٹ کی فوری کونیی رفتار بھی مسلسل تبدیل ہوتی رہتی ہے۔ اس کی وجہ سے کرینک شافٹ فلائی وہیل کے مقابلے میں تیز یا سست گھومے گا، جو کرینک شافٹ کی ٹورسنل وائبریشن کا سبب بنے گا۔ اس قسم کی وائبریشن انجن کے کام کے لیے بہت نقصان دہ ہے، اور ایک بار گونج ہونے کے بعد، یہ انجن کی ہلچل کو بڑھا دے گی۔ لہذا، کمپن میں کمی اور ڈیمپنگ کے اقدامات کئے جانے چاہئیں۔ کرینک شافٹ کے سامنے والے سرے پر ٹورسنل وائبریشن ڈیمپر لگانا سب سے مؤثر ہے۔

آٹوموبائل انجنوں کے لیے عام طور پر استعمال ہونے والے کرینک شافٹ ٹورسنل وائبریشن ڈیمپرز رگڑ ٹورسنل وائبریشن ڈیمپرز ہیں، جنہیں ربڑ کی قسم کرینک شافٹ ٹورسنل وائبریشن ڈیمپرز اور سلیکون آئل ٹورسنل وائبریشن ڈیمپرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر استعمال ہونے والے ربڑ کی قسم کے کرینک شافٹ ٹورسنل وائبریشن ڈیمپرز ہیں، جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے۔

ربڑ کی قسم کرینک شافٹ ٹورسنل وائبریشن ڈیمپر

فی الحال، مسافر گاڑیوں کے انجنوں میں استعمال ہونے والے کرینک شافٹ ٹورسنل وائبریشن ڈیمپر کو عام طور پر اکیلے جڑواں ڈسک فراہم نہیں کیا جاتا ہے۔ اس کے بجائے، ایک کرینک شافٹ گھرنی بھی جڑواں ڈسک کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ پللی اور جھٹکا جذب کرنے والے کو ایک باڈی میں بنایا جاتا ہے، جسے وائبریشن ڈیمپنگ پللی کہا جاتا ہے۔ کرینک شافٹ کی گردش اور والو ٹرین کے وقت کو یقینی بنانے کے لیے، عام طور پر، کرینک شافٹ پللی میں کرینک شافٹ اینگل ڈائل ہوتا ہے جس میں ٹائمنگ ہوتی ہے۔ نشان اور اگنیشن ایڈوانس زاویہ۔

کرینک شافٹ گھرنی پر وقت کا نشان