دوسرے الفاظ میں، انجن والی گاڑیاں یورپ کے 27 ممالک میں فروخت نہیں کی جا سکتیں، بشمول HEVs، PHEVs اور توسیعی رینج والی برقی گاڑیاں۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ "نئی ایندھن کاروں اور منی وینز کے زیرو اخراج سے متعلق 2035 کا یورپی معاہدہ" اس وقت طے پایا ہے جسے منظوری اور حتمی نفاذ کے لیے یورپی کونسل میں پیش کیا جائے گا۔

کاربن کے اخراج کے بڑھتے ہوئے سخت ضوابط اور عالمی کاربن غیرجانبداری کے اہداف کے تحت، کار کمپنیوں کی جانب سے ایندھن کی گاڑیوں کی پیداوار بند کرنے میں صرف وقت لگے گا۔ صنعت سے وابستہ لوگوں کا خیال ہے کہ ایندھن والی گاڑیوں کی فروخت روکنا ایک بتدریج عمل ہے۔ اب جب کہ یورپی یونین نے ایندھن والی گاڑیوں کی فروخت بند کرنے کے حتمی وقت کا اعلان کر دیا ہے، اس کا مقصد کار کمپنیوں کو تیاری اور تبدیلی کے لیے مزید وقت دینا ہے۔

واضح رہے کہ اگرچہ یورپی یونین نے 2035 میں ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی فروخت کو روکنے کا ٹائم پوائنٹ مقرر کیا ہے، لیکن بڑے ممالک کی جانب سے اعلان کردہ ایندھن والی گاڑیوں کی فروخت روکنے کے ٹائم پوائنٹس کو دیکھتے ہوئے، توقع کی جا رہی ہے کہ ایندھن والی گاڑیوں کی منتقلی نئی توانائی والی گاڑیاں 2030 کے آس پاس حاصل کی جائیں گی ہدف کے مطابق، ایندھن کی گاڑیوں کی تبدیلی کے لیے صرف آخری 7 سال باقی ہیں اور نئی توانائی والی گاڑیوں کو ضبط کرنے کے لیے۔ مارکیٹ

آٹوموبائل کی صنعت میں ترقی کی ایک صدی کے بعد، ایندھن گاڑیاں واقعی الیکٹرک گاڑیوں کی طرف سے تبدیل کیا جا رہا ہے؟ حالیہ برسوں میں، بہت سی کار کمپنیوں نے بجلی کی تبدیلی کو تیز کرنا جاری رکھا ہے، اور ایندھن والی گاڑیوں کی فروخت کو روکنے کے لیے ٹائم ٹیبل کا اعلان کیا ہے۔