ML350/E350/SLK350/CLS350 (3,5 л 272)

1. Зняття ланцюга ГРМ
(1) Від'єднайте дріт заземлення акумулятора.
(2) Зніміть котушку запалювання.
(3) Зніміть свічку запалювання.
(4) Зніміть розподільний вал випуску та впускного розподільного вала з правої голівки циліндра.
(5) Використовуйте спеціальні інструменти, щоб від’єднати старий ланцюг приводу газорозподільного механізму двигуна.

2. Установка ланцюга ГРМ
(1) Втягніть новий ланцюг приводу ГРМ двигуна та заклепку.
(2) Поверніть колінчастий вал у напрямку двигуна на 55° до верхньої мертвої точки запалювання циліндра (мітка 305° на шківі). У цей час мітки на імпульсному коліщатку розподільного вала випускних і впускних розподільних валів на лівій голівці блоку циліндрів повинні бути розташовані в центрі отвору датчика Холла розподільного вала.
(3) Поверніть колінчастий вал на кут 95° у напрямку роботи двигуна так, щоб він знаходився на 40° після верхньої мертвої точки циліндра запалювання.
(4) Встановіть розподільний вал випускних клапанів і розподільний вал впускних клапанів на праву головку блоку циліндрів у базовому положенні. Мітка на регуляторі розподільного вала збігається з верхньою стороною, а мітка на регуляторі розподільного вала збігається з контактною поверхнею кришки головки блоку циліндрів.
(5) Правильно встановіть балансир під кутом 40° після верхньої мертвої точки запалювання. Монтажний штифт повинен бути суміщений з міткою на картері, а виїмка на передньому балансирі повинна бути суміщена з міткою.
(6) Поверніть колінчастий вал, а потім перевірте основне положення розподільного вала під кутом колінчастого вала 55° перед верхньою мертвою точкою запалювання з передньою кришкою, встановленою на головці блоку циліндрів.
(7) Позначка на шківі має бути суміщена з позиціонуючим краєм на кришці камери синхронізації, а позначка на імпульсному колесі має бути розташована в центрі отвору датчика.
(8) Встановіть свічки запалювання.
(9) Встановіть котушку запалювання.
(10) Перевірте робочі умови двигуна та перевірте, чи двигун не протікає.