Поршневе кільце працює в умовах високої температури, високого тиску, високої швидкості та погано змащеного робочого середовища. У той же час він повинен мати хорошу функцію ущільнення, очищення масла та функції теплопровідності. Він повинен забезпечувати герметичність і запобігати застряганню поршневого кільця в кільцевих канавках і циліндрах, тому під час встановлення поршневого кільця має бути три зазори.

Коли встановлено поршневе кільце, необхідно виміряти три зазори, а саме три зазори поршневого кільця. Перший — це відкритий зазор, другий — осьовий зазор (бічний зазор), третій — радіальний зазор (задній зазор). Розглянемо метод вимірювання трьох зазорів поршневого кільця:

Розрив відкриття
Отвір - це зазор поршневого кільця та отвір після того, як поршневе кільце встановлено в циліндрі, щоб запобігти застряганню поршневого кільця після нагрівання та розширення. При перевірці торцевого зазору поршневого кільця вставте поршневе кільце в циліндр і штовхніть його верхньою частиною поршня. Потім виміряйте щілину в отворі за допомогою товщиноміра, зазвичай 0,25 ~ 0,50 мм. Через високу робочу температуру кінцевий зазор першого кільця більший, ніж у інших кілець.

Бічний зазор
Бічний зазор означає верхній і нижній зазор поршневого кільця в канавці кільця. Занадто великий бічний зазор вплине на ефект ущільнення поршня, занадто малий бічний зазор поршневого кільця застрягне в кільцевій канавці. Під час вимірювання поршневе кільце вставляється в кільцеву канавку і вимірюється товщиноміром. Через високу робочу температуру значення першого кільця зазвичай становить 0,04 ~ 0,10 мм, а інших газових кілець — 0,03 ~ 0,07 мм. Бічний зазор звичайного масляного кільця невеликий, зазвичай 0,025 ~ 0,07 мм, і відсутній бічний зазор комбінованого масляного кільця.

Задня щілина
Задній зазор означає зазор між задньою частиною поршневого кільця та нижньою частиною канавки поршневого кільця після встановлення поршня в циліндр. Зазвичай це виражається різницею між глибиною канавки та товщиною кільця, яка зазвичай становить 0,30 ~ 0,40 мм. Задня щілина звичайних масляних кілець відносно велика. Зазвичай поршневе кільце встановлюється в канавку кільця. Якщо він нижчий за кільце, його можна вільно обертати, не відчуваючи терпкості.