Двигун - це серце автомобіля. У двигуні багато металевих поверхонь, які труться одна об одну. Ці частини рухаються з високою швидкістю та в поганому середовищі, а робоча температура може досягати від 400°C до 600°C. За таких важких умов роботи лише якісне мастило може зменшити знос деталей двигуна та продовжити термін служби. Роль масла в ньому - змащування та зменшення зносу, охолодження та охолодження, очищення, ущільнення та запобігання витокам, запобігання іржі та корозії, поглинання ударів та буферизація.

Саме моторне масло містить певну кількість камеді, домішок, вологи та присадок. Під час робочого процесу двигуна уламки металу від зносу двигуна, потрапляння сміття в повітря та утворення оксидів масла збільшують кількість сміття в маслі. Тому обов’язково регулярно міняйте масло!

Функція масляного фільтруючого елемента полягає у відфільтровуванні шкідливих домішок у маслі з масляного піддону та подачі чистого масла до колінчастого вала, шатуна, розподільного вала, поршневого кільця та інших рухомих пар, які відіграють роль мастила, охолодження та очищення, а також розширення деталей і компонентів. тривалість життя.

Однак після тривалого використання фільтра його ефективність фільтрації знизиться, а тиск масла, що проходить через фільтр, значно знизиться.

Коли тиск масла знижується до певного рівня, перепускний клапан фільтра відкривається, і нефільтроване масло потрапляє в масляний контур через перепуск. Домішки, що містять домішки, збільшують знос деталей. У важких випадках масляний канал буде навіть заблокований, що спричинить механічну несправність. Тому фільтр необхідно регулярно міняти.

Для автомобілів, які часто використовуються, масляний фільтр слід міняти кожні 7500 км. У важких умовах, таких як часта їзда по запилених дорогах, його слід міняти майже кожні 5000 км.