Не наносьте фарбу чи клей на нижню поверхню опорного буртика гільзи циліндра або на верхню поверхню зенкованого отвору блоку двигуна, тому що якщо очищення не відбувається або поверхня пофарбована іншими речовинами, положення верхня площина гільзи циліндра буде занадто високою. Під час затягування болтів головки блоку циліндрів на платформі це призведе до поломки опорного плеча гільзи циліндра.

(2) Уважно перевірте та виміряйте розмір кожної частини перед встановленням, особливо розмір відповідної частини. Після того, як гільза циліндра запресована в корпус, ви також повинні ретельно перевірити її допуск на форму та допуск положення, перевірити товщину прокладки циліндра та переконатися в розмірі після встановлення, інакше будь-які розміри та допуски, що перевищують вимоги специфікації встановлення, можуть призвести до розриву гільзи циліндра.

(3) Перед встановленням гільзи циліндра уважно перевірте кільце ущільнення для води на гільзі циліндра та відповідний зазор між кільцем для ущільнення води та отвором циліндра корпусу.

Гідроущільнювальне кільце повинно мати хорошу еластичність, рівномірну товщину і не мати пошкоджень на поверхні.

Щоб забезпечити ефективність ущільнення, зазвичай потрібно, щоб ущільнювальне кільце виступало з аркової поверхні краю канавки на 0,3–0,5 мм після його встановлення в ущільнювальну канавку гільзи циліндра. Якщо щілина занадто велика, її складно закрити, а посадка занадто туга. Деформація гільзи циліндра призводить до розриву гільзи.

(4) За звичайних обставин, завдяки функції ущільнювального кільця, вирізана канавка повинна бути сухою та вільною від води, але якщо посадка занадто вільна, охолоджуюча вода просочуватиметься в підрізану канавку, яка знаходиться близько до горіння. камера, циліндр Різниця температур між внутрішньою та зовнішньою стінками гільзи дуже велика, що спричинить більшу напругу та спричинить розрив гільзи циліндра.