Методи обслуговування колінчастого вала і вимоги до машинобудівних кранів: радіальне биття колінчастого вала і радіальне биття упорної грані на загальній осі головної цапфи повинні відповідати технічним вимогам. В іншому випадку це необхідно виправити. Перевірити вимоги до твердості шийок колінчастого вала і шатунних шийок, які повинні відповідати технічним вимогам. В іншому випадку його слід повторно обробити, щоб відповідати вимогам використання. Якщо болт балансира колінчастого вала тріснув, його необхідно замінити. Після того, як колінчастий вал замінить блок балансу або болт блоку балансу, настав час провести тест на динамічний баланс колінчастого вала в зборі, щоб переконатися, що розмір дисбалансу відповідає технічним вимогам. Зносостійкий електрод.

(1) Розберіть і очистіть компоненти колінчастого вала, щоб переконатися, що внутрішній масляний канал колінчастого вала чистий і незаблокований.

(2) Виконайте дефектоскопію колінчастого вала. Якщо є тріщина, її необхідно замінити. Уважно перевірте головну шийку колінчастого вала, шийку шатуна та його перехідну дугу, на всіх поверхнях не повинно бути подряпин, опіків і нерівностей.

(3) Перевірте головну шийку колінчастого вала та шийку шатуна та відремонтуйте їх відповідно до рівня ремонту після того, як розмір перевищить ліміт. Ремонт шийок коленвала полягає в наступному:

(4) Перевірте вимоги до твердості шийок колінчастого вала та шатунних шийок, і вони повинні відповідати технічним вимогам. В іншому випадку його слід повторно обробити, щоб відповідати вимогам використання.

(5) Радіальне биття колінчастого вала та радіальне биття упорної поверхні до загальної осі головної шийки повинні відповідати технічним вимогам. В іншому випадку це необхідно виправити.

(6) Паралельність осі шийки шатуна до загальної осі головної шийки має відповідати технічним вимогам.

(7) Якщо передня та задня шестерні колінчастого вала мають тріщини, пошкодження або серйозний знос, колінчастий вал слід замінити.

(8) Якщо болт балансира колінчастого вала тріснув, його необхідно замінити. Після того, як колінчастий вал замінює балансир або болт балансира, настав час провести тест на динамічний баланс колінчастого вала, щоб переконатися, що розмір дисбалансу відповідає технічним вимогам. Зносостійкий електрод

(9) Якщо болти маховика та шківа тріснуті, подряпані або подовження перевищує межу, замініть їх.

(10) Уважно огляньте амортизатор ніжки картера. Якщо вона пошкоджена, гума старіє, тріснула, деформована або тріснула, її необхідно замінити.

(11) При складанні колінчастого вала зверніть увагу на встановлення корінного та упорного підшипників. Перевірте осьовий зазор колінчастого вала та затягніть вертикальні та горизонтальні болти кришки корінного підшипника, якщо потрібно.