Завдяки постійному зростанню потужності, крутного моменту та навантажень, яким зазнають сучасні двигуни, будуть моменти, коли критичні компоненти, такі як блоки та головки циліндрів, тріскатимуться через навантаження. Але не переживайте! Існує кілька способів перевірити наявність цих тріщин.

Протягом багатьох років ми багато говорили про виявлення тріщин – від мокрого та сухого магнітопорошкового контролю до виявлення тріщин за допомогою проникаючої речовини до вакуумного тестування. Ще один шлях – випробування тиском. Цей метод часто використовується разом із одним із перерахованих вище як остання перевірка того, що всі тріщини чи отвори були відремонтовані. Випробування тиском можна проводити двома способами – мокрим або сухим. Хороша новина полягає в тому, що процедури практично однакові незалежно від того, який метод ви виберете.

Перш за все, досліджувана головка повинна бути абсолютно чистою. Ви прикріпите до головки спеціальну блокуючу пластину, щоб закрити канали для води, а потім закачайте повітря під тиском у головку через повітропровід, вставлений у водяний отвір. Деякі джерела кажуть, що потрібно використовувати приблизно 60 фунтів на квадратний дюйм, але з мого досвіду достатньо 20-25 фунтів на квадратний дюйм. У деяких головках запресовані заглушки, які вибухають під тиском 60 psi. Це не лише незручність, це загроза безпеці.

Ось де методи відрізняються. За допомогою мокрого методу ви опускаєте голову в резервуар для води, поки вона повністю не зануриться. Якщо у вас є дірки або тріщини, бульбашки повітря, що виходять, покажуть вам, де. Сухий спосіб аналогічний. Замість того, щоб нести голову до води, ви несете воду до голови. Після того, як на головку надійде тиск, збризніть на неї мильний розчин (рідина для бульбашок або трохи мильного засобу у воді). Якщо є тріщини або отвори, розчин вибухне, і ви знатимете, де потрібно відремонтувати.

Випробування тиском є ​​одним із найпростіших методів виявлення тріщин. Але основним недоліком є ​​те, що випробування тиском не може виявити всі тріщини. Поверхневі тріщини, які не з’єднані з каналом для води, не виявлятимуть витоків, тому ви можете пропустити їх, якщо просто скористаєтеся випробуванням тиском.