Визначення наступних форм тертя має велике значення для вивчення характеристик тертя суднових олив у паливі з низьким вмістом сірки та в умовах низького навантаження, пошуку рішень для зменшення зносу та продовження терміну служби компонентів двигуна. У зонах змішаного змащування та граничного змащування, покращивши співвідношення присадок, можна покращити антимеханічну та антикорозійну здатність мастила, а також збільшити термін служби механічних частин. подовжено в реальній експлуатації.

З аналізу основних причин зносу частина «гільза циліндра-поршневе кільце» суднового двигуна включає наступні чотири типові форми зносу:

(1) Втомне зношування — це явище, при якому поверхня тертя створює велику деформацію та напругу в зоні контакту, утворює тріщини та руйнується. Втомний знос відноситься до втрат механічних частин на тертя в межах нормального діапазону;

(2) Абразивне зношування — це явище, при якому тверді частинки викликають стирання та осипання поверхневих матеріалів на поверхні пари тертя під час відносного руху. Надмірне абразивне зношування призведе до полірування стінок циліндра двигуна та безпосередньо спричинить утруднення стійкості мастила на поверхні стінки циліндра. Масляна плівка, що викликає підвищений знос, алюміній і кремній в паливі є основними причинами абразивного зносу;

(3) Адгезійний знос викликаний збільшенням зовнішнього тиску або виходом з ладу мастильного середовища, «адгезиву» поверхні пари тертя. Адгезивне зношування є дуже серйозним типом зношування, яке спричиняє відшаровування спеціального покриття на поверхні гільзи циліндра, що завдає серйозної шкоди нормальній роботі двигуна;

(4) Корозійне зношування - це явище втрати матеріалу, спричинене хімічною або електрохімічною реакцією між матеріалом поверхні та навколишнім середовищем під час відносного руху поверхні пари тертя, а також втрати матеріалу, спричинені механічною дією. У разі сильної корозії та зносу поверхневий матеріал стінки циліндра відшаровується, і навіть якщо поверхня пари тертя відносно переміщується, покриття поверхні втратить початкові характеристики матеріалу та буде серйозно пошкоджено.