1. Установче положення головки блоку циліндрів:

Встановлюється під клапанною кришкою над блоком циліндрів.

2. Роль головки блоку циліндрів: Герметичний циліндр разом із верхньою частиною поршня та стінкою циліндра утворює камеру згоряння. Він також несе частини клапанного механізму, а головка блоку циліндрів має впускні та випускні канали для впуску та випуску.

3. Класифікація головок циліндрів:

①Вбудована головка циліндра:

Повна головка блоку циліндрів може охоплювати всі циліндри.

② Роздільна головка циліндра: Його можна розділити на два типи: мономерний тип і блоковий тип.

Монолітний: охоплює лише один циліндр, переважно використовується для потужних дизельних двигунів.

Тип блоку: може охоплювати два або більше 7-, деякі використовуються в бензинових двигунах, а деякі використовуються в дизельних двигунах.

4. Матеріали, які використовуються в головці блоку циліндрів:

Головки циліндрів зазвичай виготовляються з двох матеріалів: алюмінієвого сплаву та чавуну.

Головки блоку циліндрів двигунів легкових автомобілів в основному виготовляються з алюмінієвих сплавів.

Для важких дизельних двигунів головки блоку циліндрів в основному виготовляються з чавуну.

5. Зняття і установка головки блоку циліндрів:

①Встановлення: зверніть увагу на порядок середини, а потім двох сторін, і затягніть його в два-три кроки по діагоналі. Щоб гарантувати, що прокладка головки блоку циліндрів рівномірно та плавно затиснута між головкою блоку циліндрів і блоком циліндрів для забезпечення ефективності ущільнення.②Розбирання: зверніть увагу на порядок розташування спочатку двох сторін, а потім середини, і послабте болти двома або трьома кроками по діагоналі.

Примітка: Встановлюючи головку блоку циліндрів, ви повинні переконатися, що головка блоку циліндрів встановлена ​​​​і затягнута в холодному стані, інакше монтажні деталі будуть розширюватися, коли автомобіль гарячий, що призведе до поганої герметичності.