--- Аарон Терпен 20 березня 2015 р
Під час заміни ременя/ланцюга ГРМ або регулювання ГРМ на транспортному засобі розуміння міток ГРМ на шківах колінчастого та розподільного валів є ключовим для правильного налаштування. Тюнерам також потрібно буде добре знати ці позначки, оскільки вони є невід’ємною частиною налаштування швидкості обертів.

Більшість двигунів мають дві або три мітки на внутрішньому шківі колінчастого вала, які потрібно вирівняти з позначкою «стрілка» на блоці двигуна. Подібні сліди зазвичай можна знайти принаймні на одному зі шківів розподільного вала. Якщо ремінь або ланцюг ГРМ встановлено належним чином, позначка, встановлена ​​на мітці блоку на колінчастому валу, буде ідентичною мітці, встановленій на розподільному валу та головці. Мета встановлення часу полягає в тому, щоб цей склад відбувся.

Верхня мертва точка (ВМТ) може бути центральною, лівою або правою міткою, залежно від двигуна. На більшості двигунів це центр трьох позначок, але ваш конкретний автомобіль може відрізнятися, тому зверніться до посібника користувача та/або посібників з ремонту.