نۇرغۇن رايونلاردا قىش پەسلىدە تېمپېراتۇرا ئىنتايىن تۆۋەن بولۇپ ، نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ماتورنىڭ توڭلاپ يېرىلىپ كېتىشىدىن خىجىللىقنى باشتىن كەچۈردى. بۇ ئەھۋال كۆپىنچە سوغۇق ماتور قوزغالغاندا يۈز بېرىدۇ. ماتورنىڭ نۆلدىن تۆۋەن بىر نەچچە گرادۇسقىچە مۇزلاپ يېرىلىدىغانلىقىنى بىلەمسىز؟
ماتورنى توڭلىتىش ۋە يېرىلىش ئادەتتە نۆلدىن تۆۋەن ئون گرادۇستىن تۆۋەن بولىدۇ ، ئەمما تېمپېراتۇرا -10 دىن تۆۋەن بولغاندا ، ماتور توپى مۇزلاپ يېرىلىدۇ.

ماتورنى توڭلىتىش ۋە يېرىلىش ئۈچۈن ئىككى خىل شەرت تەلەپ قىلىنىدۇ ، بىرى سوغۇق باشلىنىش ، يەنە بىرى توڭلاشتىن ساقلاش ياكى توڭلاشتىن ساقلىنىش دورىسى يېتەرلىك ئەمەس.

ماتورنىڭ توڭلاپ يېرىلىشىدىكى سەۋەب ، تۇرۇبا يولىدا مۇزلىغاندا توڭلاشتىن ساقلىنىش سۇيۇقلۇقىنىڭ ھەجىمى كېڭىيىدۇ ، بۇ رادىئاتسىيەنىڭ ماتورنىڭ سىلىندىر توسىقى ياكى سىلىندىر بېشىنى كېڭەيتىۋېتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سوغۇق ماتور قوزغالغاندا ، ماتوردىكى توڭلاتقۇ تۇرۇبا ئىچىدە ئايلىنالمايدۇ ، مۇز سەۋەبىدىن ئىسسىقلىق تارقىتىدۇ ، بۇ ماتورغا ئاسانلا زىيان سالىدۇ.

ماتورنى توڭلىتىش ۋە يېرىلىشنى قانداق رېمونت قىلىش كېرەك؟ تارماق زاپچاس ۋە ماتېرىياللار ئارقىلىق بۇ مەسىلىنى مۇلاھىزە قىلىڭ.
ئالدى بىلەن ، سىلىندىر توپىنىڭ ئورتاق ماتېرىياللىرى ھەققىدە پاراڭلىشايلى. ماشىنا سىلىندىرلىرى ئادەتتە قۇيۇلغان تۆمۈر ۋە قۇيۇلغان ئاليۇمىنغا ئايرىلىدۇ. قۇيۇلغان تۆمۈر سىلىندىرلارنى رېمونت قىلغىلى بولىدۇ. كىچىك يېرىقلار ئادەتتە كەپشەرلەش ئارقىلىق كەپشەرلەپ ئۆلتۈرۈلۈپ ، سىلىندىر تامنى راۋانلاشتۇرغىلى بولىدۇ. ئەگەر سىلىندىر گەۋدىسى قۇيۇلغان ئاليۇمىن بولسا ، ئۇنى پەقەت ئومۇمىي جەھەتتىن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ ، قۇيۇلغان ئاليۇمىننى رېمونت قىلغىلى بولمايدۇ.

ماتورنىڭ مۇزلاش ۋە يېرىلىشقا مايىل ئىككى قىسمى بار ، بىرى سىلىندىر توسۇش ، يەنە بىرى سىلىندىر بېشى.

قۇيۇلغان تۆمۈر سىلىندىر توپىنى رېمونت قىلغىلى بولىدۇ ، ئەمما سىلىندىر بېشىنى كەپشەرلەش ئارقىلىق رېمونت قىلغىلى بولمايدۇ ، مەيلى قانداق ماتېرىيال بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇنى پەقەت يېڭى زاپچاسلار بىلەن ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ. سىلىندىر بېشى ئاساسلىقى پېچەتلەشكە ئىشلىتىلىدىغان بولغاچقا ، توڭلاپ يېرىلغاندىن كېيىن كەپشەرلەش كۈچى ئەسلىدىكى ئۆلچەمگە يېتىشتىن يىراق.

ماتورنىڭ توڭلاپ يېرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى قانداق ئېلىش كېرەك؟
1. سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنى ئۆلچەملىك ھالەتتە ساقلاش بىلەن بىللە ، يۇقىرى سۈپەتلىك توڭلاشتىن ساقلاش دورىسى ئالماشتۇرۇڭ. قىشتا تېمپېراتۇرا ئىنتايىن تۆۋەن رايونلارغا نىسبەتەن ساپ سۇنى سوۋۇتقۇچ ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ ، ئالاھىدە ماشىنا سوۋۇتقۇچ ئىشلىتىش كېرەك. ماشىنا سوۋۇتقۇچنىڭ مۇزلاش نۇقتىسى -60 گرادۇستىن تۆۋەن بولۇپ ، كۆپىنچە كۆرۈنۈشلەرگە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
2. ئەگەر ساپ سۇ توڭلاشتىن ساقلىنىش دورىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلسە ، ئاندىن ئوت ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن ، توڭلاشتىن ساقلىنىش ئېغىزى ئېچىلىپ ، بارلىق سۇنى چىقىرىۋېتىش ، ئاندىن ئىشلەتكەندە ئىلمان سۇ بىلەن تولدۇرۇش كېرەك.
3. ماشىنىنى يەر ئاستى ماشىنا ئىسكىلاتىغا توختىتىڭ. يەر ئاستى يولىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە يۇقىرى بولىدۇ ، توڭلاشتىن ساقلاش توڭلاش ئاسان ئەمەس.