گاز بىر تەرەپ قىلغۇچ بېسىم ئاشۇرغۇچى گازنى ئىشلىتىپ تۇربىنىنى تېز سۈرئەتتە قوزغىتىدۇ. تۇربىن پومپىنىڭ چاقىنى ماتورغا ھاۋا پومپىسى بىلەن ھەيدەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق قوبۇل قىلىش بېسىمىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ھەر بىر دەۋرىيلىكتىكى قوبۇل قىلىش ھاۋاسىنى ئاشۇرىدۇ ، شۇڭا ئاسان يانىدىغان ئارىلاشما ماي يېقىلغۇ نىسبىتى 1 دىن تۆۋەن بولغان يېقىلغۇ مايغا يېقىنلىشىدۇ. قۇۋۋەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى ، ماشىنىنى تېخىمۇ كۈچلۈك قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، گاز چىقىرىش تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ دائىم يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا خىزمەت قىلىدىغان بولغاچقا ، ئىشلەتكەندە تۆۋەندىكى بەش تۈرگە دىققەت قىلىش كېرەك:

• 1. پاكىز ماينى ئىشلىتىپ ماي سۈزگۈچنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ ۋە ئالماشتۇرۇڭ

دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ لەيلىمە مايدا سىلىقلاش مېيىغا بولغان تەلىپى يۇقىرى. پاكىز دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور مېيىنى بەلگىلىمە بويىچە ئىشلىتىش كېرەك. ماتور مېيىنى چوقۇم تازىلاش كېرەك ، ئەگەر ھەر قانداق توپا ماتور مېيىغا سىڭىپ كىرسە ، ئوقنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. تىرەكنى ھەددىدىن زىيادە كىيگەندە ، تىغ ھەتتا قاپاق بىلەن سۈركىلىپ ، ئايلىنىش سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىدارى تېز ناچارلىشىدۇ.

• 2. ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ، تېز سۈرئەتلىك يۈگۈرۈش ھالىتىگە كىرىشتىن ساقلىنىشى كېرەك.

قىسقا ۋاقىت ئىچىدە سۈرئەتنى ئاشۇرالايدىغان تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى. ئەمەلىيەتتە ، قوزغىلىشنى قوزغىغاندىن كېيىنلا شىددەت بىلەن پارتىلاتسا ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماي تامغىسىنى ئاسانلا بۇزىدۇ. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتورنىڭ ئىنقىلابى كۆپ. ماشىنىنى قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن ، ئۇ 3-5 مىنۇت بىكار سۈرئەتتە يۈگۈرۈپ ، ماي پومپىسىنىڭ تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ ھەر قايسى جايلىرىغا ماي يەتكۈزۈشىگە يېتەرلىك ۋاقىت بېرىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى ئاستا-ئاستا ئۆرلەيدۇ. ئېقىشچانلىقى تېخىمۇ ياخشى ، بۇ ۋاقىتتا سۈرئەت «بېلىققا ئوخشاش» بولىدۇ.

• 3. ماتور بىكار ھالەتتە ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە بىر نەچچە مىنۇت يۈرۈشى كېرەك ، ماتور يۇقىرى سۈرئەتتە توختاپ قېلىشتىن بۇرۇن.

ماتور يۇقىرى سۈرئەتتە ياكى توختىماي ئېغىر يۈك ئاستىدا ماڭغاندا ماتورنى دەرھال توختاتماڭ. ماتور مەشغۇلات قىلغاندا ، ماينىڭ بىر قىسمى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى روتورلۇق ماتورغا سىلىقلاش ۋە سوۋۇتۇش ئۈچۈن تەمىنلىنىدۇ. ھەرىكەتلىنىدىغان ماتور تۇيۇقسىز توختاپ قالغاندىن كېيىن ، ماي بېسىمى تېزلىكتە نۆلگە چۈشۈپ قالدى ، دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ تۇربىنىلىق قىسمىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ئوتتۇرىسىغا يۆتكەلدى ، بېسىم ئاشۇرغۇچى روتور بولسا ، توشۇش تىرەك قېپىدىكى ئىسسىقلىقنى تېزلا ئېلىپ كېتەلمىدى. ئىنېرتسىيە ئاستىدا يەنىلا يۇقىرى سۈرئەتتە يۈگۈرۈۋاتاتتى. شۇڭلاشقا ، ئەگەر ماتور ئىسسىق ماتور ھالەتتە توختاپ قالسا ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچتا ساقلانغان ماي قىزىپ ، ئوق ۋە ئوققا زىيان سالىدۇ.

• 4. ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ۋاقتىدا تازىلاپ ئالماشتۇرۇڭ

ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش جەريانىدا چاڭ-توزان ۋە ئەخلەتلەر سەۋەبىدىن ھاۋا سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، پىرىسلاش ئېغىزىدىكى ھاۋا بېسىمى ۋە ئېقىمى تۆۋەنلەپ ، گاز چىقىرىش تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئىقتىدارى ئاجىزلايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىز يەنە ھاۋا قوبۇل قىلىش سىستېمىسىنىڭ ئېقىپ كەتكەن-چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. ئەگەر ئېقىپ كەتسە ، چاڭ-توزان ھاۋا بېسىمى قېپىغا سۈمۈرۈلۈپ سىلىندىرغا كىرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن تىغ ۋە دىزېل ماتور زاپچاسلىرىنىڭ بالدۇر ئۇپرىشى كېلىپ ، بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە ماتورنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

• 5. زۆرۈر تېپىلغاندا سىلىقلاش مېيىنى ۋاقتىدا تولدۇرۇش كېرەك

تۆۋەندىكى ئەھۋاللارنىڭ بىرىدە چوقۇم سىلىقلاش مېيى دائىم تولدۇرۇلۇشى كېرەك. ماي ۋە ماي ​​سۈزگۈچ ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، ئەگەر ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىلغان (بىر ھەپتىدىن ئارتۇق) ، ھەمدە سىرتقى مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولسا ، چوقۇم تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ماي كىرىش ئۇلىغۇچنى بوشىتىپ ، ئۇنى پاكىز تولدۇرۇشىڭىز كېرەك. ماينى تولدۇرغاندا ماي. سىلىقلاش مېيى ئوكۇل قىلىنغاندا ، ئايلانما قۇراشتۇرۇشنى ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ھەر بىر سىلىقلاش يۈزى يېتەرلىك سىلىقلىنىدۇ.