Вакытлау чылбыры күптән түгел "мода" терминнарының берсенә әйләнде. Ул куркынычсызлыгы һәм хезмәтсез яшәве белән билгеле. Сатучы аны клиентлар белән таныштырса, ул 60,000 километр хуҗасы өчен вакыт системасын тотуда меңләгән долларны саклап кала ала. Күпчелек кешегә бәяләр кагылмый. Моны белгәннән соң, күпләр базарда вакыт чылбырлары белән җиһазландырылган модельләрне сайлыйлар. Вакыт чылбырының һәм вакыт каешының нинди үзенчәлекләре бар?

Вакыт каешы:
Түбән тавыш, вакыт каеш модельләре. Тавышны контрольдә тоту ягыннан, каучук һәм металлның сүрелү тавышы двигатель бүлегендә вакыт каплавы һәм тавыш изоляциясе материалы белән блокланырга мөмкин, һәм кокпит нигездә борчулы тавышлар ишетмәячәк; каеш тапшыруга каршы тору Кечкенә, тапшыру инерциясе кечкенә, двигательнең көчен һәм тизләнешен яхшырта ала; вакыт каешын алыштыру җиңел, ләкин каеш картайу җиңел, уңышсызлык дәрәҗәсе югары. 30W километр эчендә куллану бәясен арттыру, тиз йөртү тизлеге, дүрт-биш мең смена җиһазлары һ.б. кебек тупас йөртү ысуллары белән бергә, каешның кыскартылуына яки өзелүенә китерергә мөмкин.

Вакытлау чылбыры:
Озын хезмәт срокы (30W км эчендә алыштырырга кирәк түгел) Вакыт чылбыры борчылмый, регуляр алыштыру проблемаларын бетерә, шулай ук ​​бәянең бер өлешен саклый. Вакытлы чылбырлы машина йөртү, моның турында борчылырга кирәкми, чөнки "вакытның бозылуы" аркасында, йогынты ясау көче бик зур һәм тизләнү тизлегендә бик зур һәм ватылу куркынычы бар. Ләкин машина якынча 100,000 километр юл үткәндә, чылбырның кимчелекләре, һичшиксез, ачыклана. Сез, күрәсең, двигатель тавышы аномаль, һәм шау-шу җитди булганда бераз кабул ителмәс. Бу чылбыр белән тапшыру тәгәрмәчләре арасындагы кием белән бәйле. Әгәр дә аны алыштырырга кирәк булса, ул вакыт каешын материаль чыгымнар һәм эш сәгатьләре ягыннан алыштырачак. Уңышсызлык дәрәҗәсе түбән, һәм тапшыру вакыты аркасында машинаның ватылуына җиңел түгел, ләкин чылбыр шау-шу; чылбыр тапшыру каршылыгы зур, һәм тапшыру инерциясе дә зур. Билгеле бер күзлектән караганда, ул ягулык куллануны арттыра һәм эшне киметә.