Поршень боҗрасының аномаль тавышы, нигездә, пистон боҗрасының металл шакыган тавышын, пистон боҗрасының агып чыккан тавышын һәм артык углерод чүпләнеше аркасында килеп чыккан аномаль тавышны үз эченә ала.

(1) Поршень боҗрасының металл шакывы.
Двигатель озак эшләгәннән соң, цилиндр дивары тузалар, ләкин цилиндр стенасының өске өлеше пистон боҗрасы белән контактта булмаган урын оригиналь геометрияне һәм зурлыкны саклый диярлек, цилиндр стенасы адым ясый. . Әгәр дә иске цилиндрлы баш савыт яки яңа цилиндрлы баш савыт алыштырылса, эшче поршень боҗрасы цилиндр стенасы белән бәрелешәчәк, бу "поп" металл бөке. Двигатель тизлеге артса, аномаль тавыш та артачак. Моннан тыш, поршень боҗрасы өзелсә яки поршень боҗрасы белән боҗра трубкасы арасындагы аерма бик зур булса, ул шулай ук ​​зур шакыуга китерәчәк.

2) Поршень боҗрасының һава агып чыгу тавышы.
Поршень боҗрасының эластик көче зәгыйфьләнә, ачу аермасы бик зур яки тишекләр бер-берсенә каплана, һәм цилиндр стенасында трюк һ.б. бар, бу поршень боҗрасының агып китүенә китерәчәк. Тавыш - "эчү" яки "шакылдау" тавышы, яисә каты һава агып чыкканда "поп" тавышы. Диагноз ысулы - двигательнең су температурасы 80 aboveдан артканда двигательне сүндерү. Бу вакытта сез цилиндрга бераз яңа һәм чиста май кертә аласыз, кранч валын берничә борылышка кысып, аннары двигательне яңадан эшләтеп җибәрә аласыз. Әгәр дә ул күренсә, поршень боҗрасы агып чыга дигән нәтиҗә ясарга мөмкин. Игътибар: Автомобиль инспекциясе һәм техник хезмәт күрсәтү майоры

(3) Углеродның артык күп булуы аркасында гадәти булмаган тавыш.
Углерод чүплеге артык булганда, цилиндрдагы аномаль тавыш - кискен тавыш. Углерод чүплеге кызыл янганга, двигательдә вакытсыз яну симптомнары бар, һәм аны сүндерү җиңел түгел. Поршень боҗрасында углерод чыганакларының формалашуы, нигездә, поршень боҗрасы белән цилиндр стенасы арасында тыгыз мөһернең булмавы, артык ачылу аермасы, поршень боҗрасын кире урнаштыру һәм боҗра портларының каплануы һ.б. Шакмак өлеше яна, нәтиҗәдә углерод чыганаклары барлыкка килә яки хәтта поршень боҗрасына ябышып, пистон боҗрасының эластиклыгын һәм мөһерләү эффектын югалта. Гадәттә, бу кимчелек поршень боҗраларын тиешле спецификацияләр белән алыштырганнан соң бетерелергә мөмкин.