1. Эш вакытында дизель двигателенең дөрес эшләмәве, яисә техник хезмәт күрсәтү процессының тиешенчә булмавы цилиндр лайнерының өзелүенә китерәчәк, нигездә түбәндәге якларда:
Дизель двигателе берникадәр вакыт эшләгәннән соң, тибрәнү ешлыгы һәм амплитудасы артмасын өчен, цилиндр башының болт кысу көчен һәм һәр болт арасындагы көч балансын тикшерергә игътибар итергә кирәк. иркен болтлар аркасында цилиндр лайнеры, бу цилиндр лайнерының өзелүенә китерәчәк. Сыну аварияләре һәр болт арасындагы тигезсез көч аркасында килеп чыга.
2. цилиндр лайнерындагы стрессны сизелерлек начарлый һәм зәгыйфь өлешләрдә ярыклар тудыра.
3. һәм цилиндр лайнерының эчке стенасы коры сүрелү формалаштыра, һәм пистон боҗрасы һәм поршень юбка турыдан-туры ябыштырылган. , Ylилиндр лайнерын тартып алыгыз.
Шуңа күрә, без көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында майлау системасын тотуга игътибар итергә тиеш, шулай ук төрле сезоннарда төрле ябышлыклы майлау майларын куллануга игътибар итергә тиеш.
4 дизель двигателенә югары температурада кинәт суыту суы, яки эчке җитешсезлекләр аркасында котельныйның еш кайнавы һ.б. цилиндр лайнерының деформациясенә китерәчәк, һәм цилиндр деформациясенә китергән барлык факторлар диярлек. лайнер - цилиндр лайнерының өзелүенең иң төп сәбәпләре. Без бу сорауга зур игътибар бирергә тиеш.
