Headилиндр башын мөһерләү сыйфаты двигательнең техник торышына зур йогынты ясый. Ylилиндр башы нык мөһерләнмәгәндә, цилиндр һава агып чыгачак, нәтиҗәдә цилиндрның кысылу басымы җитәрлек түгел, түбән температура һәм һава сыйфаты түбән. Ylилиндрның һава агымы җитди булганда, двигатель көче сизелерлек кимиячәк, хәтта эшләмәячәк. Двигатель цилиндрының мөһерләнү эшенә тәэсир итүче төп сәбәпләр түбәндә китерелгән.

1. ylилиндр баш савытын дөрес куллану һәм урнаштыру

Двигатель цилиндр блокы белән цилиндр башы арасында урнаштырылган. Аның функциясе - яну камерасының мөһерләнүен тәэмин итү һәм газ, суыту суы һәм майлау маен булдырмау. Шуңа күрә, цилиндр баш савытын яраксыз куллану һәм урнаштыру цилиндр башының мөһерләү ышанычлылыгына һәм цилиндр баш савытының хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итә. Мөһерләү сыйфатын тәэмин итү өчен, сайланган цилиндр савыт оригиналь цилиндр белән бер үк зурлыкта һәм калынлыкта булырга тиеш, өслеге яссы булырга тиеш, кыры нык бәйләнгән, тырмалар, чатырлар, бөртекләр һәм дат юк. Otherwiseгыйсә, бу цилиндр башының мөһерләү сыйфатына тәэсир итәчәк.

2. ylилиндр башының бераз бетүе

Ylилиндр башының бераз сикерүе - цилиндр башының кысылу һәм яну басымы тәэсирендә цилиндр блокыннан аерылырга тырышуы нәтиҗәсе. Бу басым цилиндр башын тоташтыручы болтларны озайта, шулай итеп цилиндр башына цилиндр блокына караганда бераз сикерүгә китерә. Бу аз гына сикерү цилиндр баш савытының йомшаруына һәм кысылуына китерәчәк, шуның белән цилиндр баш кәрәзенең зарарлыгын тизләтә һәм мөһерләү эшенә тәэсир итә.

3. Ylилиндр башының тоташтыручы болты күрсәтелгән момент бәясенә җитми

Әгәр дә цилиндр башын тоташтыручы болтлар күрсәтелгән момент бәясенә кысылмасалар, бу бераз сикерү аркасында килеп чыккан цилиндр баш кәрәзенең киеме тизрәк һәм катырак булачак. Әгәр тоташтыручы болт артык иркен булса, бу цилиндр башына цилиндр блокының бетү күләмен артуга китерәчәк. Әгәр дә тоташтыручы болт артык кысылган булса, тоташтыручы болтның стрессы аның җитештерү көченнән артып китәчәк, нәтиҗәдә тоташтыргыч болтның дизайны чыдамлылыгыннан артып китә, ​​бу шулай ук ​​цилиндр башының сикерүен арттырачак. цилиндр баш савытын киеп.

4. Ylилиндр башының яки ​​цилиндр блокның яссылыгы бик зур

Вагон һәм бозылу - цилиндр башларында еш очрый торган проблемалар һәм цилиндр баш савытларын кат-кат яндыруның төп сәбәбе. Аерым алганда, алюминий эретелгән цилиндр башы тагын да зуррак эшли, чөнки алюминий эритмәсе материалы югары җылылык үткәрү эффективлыгына ия, һәм цилиндр башы цилиндр блокына караганда кечерәк һәм нечкә, һәм алюминий эретелгән цилиндр башы температурасы тиз күтәрелә. Ylилиндр башы деформацияләнгәндә, аның цилиндр блок белән планлы катнашуы азрак булачак, һәм цилиндрның мөһерләү сыйфаты төшәчәк, һава агып чыга һәм цилиндр савытын яндыра, шуның белән цилиндрның мөһерләү сыйфаты начарлана.