(1) Техник комбинацияне чистарту бик зур яки бик кечкенә.
(2) Кранч валының төп тоткыч тишеге белән вагон вагоны арасындагы үзәк ара куллану яки ремонт вакытында үзгәрә, зуррак яки кечерәя; кранчалы вагон һәм вагон үзәгенең сызыклары параллель түгел, нәтиҗәдә начар җиһазлар урнаштырыла.
3) теш теш профилен дөрес эшкәртү, җылылык белән эшкәртү вакытында деформация яки теш өслегендә артык кием;
(4) Техник әйләнеш - әйләнәдәге усаллыклар арасындагы аерма бертөрле түгел яки асты юл килеп чыга;
(5) Теш өслегендә эзләр, деламинация яки ватылган тешләр бар;
(6) Приборлар иркен яки кранч валыннан яки камшалттан;
(7) Техник бетнең түгәрәк әйләнеше яки радиаль бетүе бик зур;
(8) Кранч валының яки ​​вагонның охаль чистартылуы бик зур;
(9) Приборлар пар белән алыштырылмый.
(10) Кранч валын һәм вагон куакларын алыштырганнан соң, приборларны урнаштыру урыны үзгәртелә.
(11) Вагонның вакыт җиһазлары төзәтүче гайка иркен.
(12) Вагон вагонының тешләре ватылган, яисә җиһаз радиаль юнәлештә өзелгән.