1. Сатып алынган монтаж моделенең двигатель моделенә туры килү-килмәвен тикшерегез.

2.

3. Assemblyыюны чистартыгыз, сынап карагыз һәм аны сынау өчен чагыштырыгыз (дымлы һәм коры цилиндр лайнерлары тән белән сынау өчен яраксыз, һәм мөмкин булса үлчәү коралы белән үлчәгез). Пистон һәм цилиндр лайнеры, поршень боҗрасы һәм цилиндр лайнеры һәм поршень, пистон пин һәм поршень һәм тоташтыргыч таяк, цилиндр лайнеры һәм тән.

4. Коры һәм дымлы цилиндр лайнерларын урнаштырганда, тонер белән урнаштырганда май куллану катгый тыела. Машина тәненең утыргыч тишеген чистартыгыз, утыргыч тишегенең төгәллеген деформациясез һәм бураннарсыз саклагыз. Әгәр дә цилиндр лайнеры белән тән арасындагы чистарту (гадәттә 0,015 ммнан ким булмас), цилиндр лайнерын салкын кысу белән урнаштырырга киңәш ителә.

5. Ylилиндр лайнерын урнаштырганда, махсус кораллар басу һәм урнаштыру өчен кулланылырга тиеш, һәм цилиндр лайнерының деформациясен һәм бәйләнешле өлешләргә зыян китермәс өчен, каты шакыу яки тупас урнаштыру рөхсәт ителми.

6. Ylилиндр лайнерының һәм тән яссылыгының озынлыгы күрсәтелгән бәядән артмаска тиеш, һәм артык озын цилиндр лайнеры цилиндр башы белән җиңел генә җиңел. Әгәр дә цилиндр лайнерының яссылыгы һәм гәүдәсе бик түбән булса, цилиндр савытының агып чыгуына җиңел.

7. Деформацияләнгән тәнне ремонтларга яки алыштырырга, һәм деформацияләнгән тоташтыргыч таякны яки бозылган тоташтыргыч таяк куакларын алыштырырга кирәк.

8. Поршеньнең алгы һәм арткы очлары аерылып тора, поршень боҗрасын кире урнаштырып булмый, өске һәм аскы боҗралар аерыла. Гадәттә, поршень боҗрасы билгеле ягы белән поршень өстенә куелган. Поршень һәм цилиндр башын кысу чистарту модельнең техник таләпләре кысаларында сакланырга тиеш (микро двигательләрдән кала, гадәттә 0,30 ммнан артык).

9. Поршень һәм поршень тишеге комачауласа яки күчүгә туры килсә, урнаштыруны җиңеләйтү өчен, поршень майлы ванна яки кайнап торган су җылытылырга мөмкин, һәм майланган поршень пины җылытылганнан соң вакытында этелергә мөмкин. Поршеньне ачык ялкын яки кайнар ялкын белән җылытмагыз.

10.

11.

12. инжектор ягы), һәм боҗраны куегыз авыз пистонның иң зур юбкасында (тулы юбка пистоннарыннан кала). Игътибар итегез, боҗра авызы поршень ягына якын булырга тиеш түгел.

13. Монтажны алыштырганда, бәйләнешле өлешләрне тикшерүгә игътибар итегез: кранч вал артка һәм алга таба хәрәкәтләнә (0,30 ммнан да азрак), керү торбасының мөһере, торбадагы чокырларны чистарту, чистарту һәм алыштыру. өч фильтрдан, ягулык очының атомизация эффекты, ягулык салу насосы басым стандартка туры киләме һ.б.