Урнаштыру ысулы түбәндәгечә:

1. Башта цилиндрның кысылган өске үзәгендә кранч валын табыгыз, һәм двигатель блогының сул ягы алдында болт бар. Аны алып, озынрак болт урнаштырыгыз. Кранч вал цилиндрның өске үле үзәгенә йөгергәндә, болт кранга каршы кысыла, шулай итеп кранч валасы сәгать юлы белән эшләгәндә өстен була.
2. Аннары керә торган һәм чыга торган вагоннарны төзәтегез, вагонның арткы очында бушлык бар, һәм аерма эксцентрик. Бушлык цилиндр башының мөһер яссылыгы белән тигезләнгәнче вагонны әйләндерегез, һәм шул ук калынлыктагы ачык очкычны табыгыз һәм бушлыкка куегыз.
3. Вакытлау чылбырына вакыт чылбырын урнаштырыгыз, һәм ул алынгач әйләнү юнәлешенә урнаштырыгыз. Эшли торган камера вакыты тешләре белән вагон арасында ирекле әйләнү өчен, чыгарылган камера вакыт тешләренең тоташтыргыч болтларын бушатыгыз. Чылбыр белән идарә итү тәлинкәсен һәм чылбыр тарткычын урнаштырыгыз, аннары бикләнгән вакыт чылбыры тарткычын бушатыгыз.
4. Вакыт срогында винт тишеге бар, тиешле болтны кулланыгыз (M6X1.0). Бу вакытта кранч валының каеш болтларын бикләгез.