Турбочаргыч - мәҗбүри җитәкчелек системасы. Ул двигательгә агып торган һаваны кысып җибәрә. Кысылган һава двигательгә цилиндрга күбрәк һава бастырырга мөмкинлек бирә, һәм күбрәк һава цилиндрга күбрәк ягулык салырга мөмкин дигән сүз. Шуңа күрә, һәр цилиндрның яну сугу күбрәк көч чыгарырга мөмкин. Турбодалы двигатель шул ук гади двигательгә караганда күпкә көчлерәк җитештерә. Шул рәвешле, двигательнең көче сизелерлек яхшырырга мөмкин. Бу җитештерүчәнлекне яхшырту өчен, турбочаргыч двигательдән чыгарылган газны турбинаны әйләндерү өчен куллана, һәм турбина һава насосын әйләндерергә этәрә. Турбинадагы турбинаның максималь тизлеге минутына 150,000 революция - бу күпчелек машина двигательләренең 30 тапкырга тигез. Шул ук вакытта, чыгару торбасы белән тоташу аркасында, турбинаның температурасы гадәттә бик югары. Toәр сүзнең

Турбочаргычлар, гадәттә, двигательнең эскиз манифольды артына куелган. Эшли торган филиал торбасыннан чыгарылган газ турбинаны әйләндерергә этәрә, һәм турбина һава фильтры белән сорау торбасы арасында урнаштырылган компрессорга тоташтырыла. Компрессор һаваны цилиндрга кысып җибәрә. Ylилиндрдан чыккан газ турбина плиталары аша уза, турбинаның әйләнүенә китерә. Пычаклар аша чыккан газ күп булса, турбина тизрәк әйләнә. Турбинаны тоташтыручы валның икенче очында компрессор цилиндрга һава тарта. Компрессор - центрифугаль насос, ул пычаклар уртасында һаваны сорый һәм әйләнгәндә һаваны тышка ыргыта. 150,000 әйләнешкә кадәр тизлеккә яраклашу өчен, турбодикаторлар гидротехник кулланалар. Гидротехник подшипниклар вал әйләнгәч очрый торган сүрелүне киметергә мөмкин. Турбинага тоташтырылган компонентлар: эскиз филиалы торбасы, өч яклы катализатор конвертер, кабул итү торбасы, су торбасы, нефть торбасы һ.б.