Автомобиль эчке яну двигательләрендә без "цилиндр кертелгән почмак" еш V тибындагы двигатель булуын искә төшердек. V тибындагы двигательләр арасында гомуми почмак 60 градус һәм 90 градус. Incилиндрга горизонталь каршы двигательләр почмагы кертелгән, 180 градус.

60 градус кертелгән почмак - иң оптимальләштерелгән дизайн, бу күп санлы фәнни экспериментлар нәтиҗәсе. Шуңа күрә V6 двигательләренең күбесе бу макетны кабул итәләр.
Иң мөһиме - Volkswagen's VR6 двигателе, ул 15 градус кертелгән почмак дизайнын куллана, бу двигательне бик компакт итә һәм хәтта горизонталь двигатель дизайны таләпләренә дә җавап бирә ала. Соңыннан, Volkswagen-ның W тибындагы двигателе ике VR6 двигательенә тигез. V формасындагы продуктның бер ягында ике рәт цилиндр арасында 15 градус, сул һәм уң цилиндрлар арасында 72 градус почмагы бар.