Күпчелек өлкәләрдә кыш көне температура бик түбән, һәм күп машина хуҗалары двигательнең туңып, ярылу оятын кичерделәр. Бу хәл күбесенчә салкын двигатель эшли башлагач була. Двигательнең нульдән берничә градуска кадәр туңганын һәм ярылуын беләсезме?
Двигательне туңдыру һәм яру гадәттә минус ун градустан түбән таралган, ләкин температура -10дан түбәнгә җитмәгәндә, двигатель блокы туңып ярылыр.

Двигательне туңдыру һәм яру өчен ике шарт кирәк, берсе салкын старт, икенчесе антифриз яки антифриз җитми.

Двигательнең туңуы һәм ярылуы сәбәбе - торбада туңганда антифриз сыеклыгының күләме киңәя, бу радиаторның двигатель цилиндры блокын яки цилиндр башын киңәйтүенә, туңдырылуына китерә. Шул ук вакытта, салкын двигатель эшли башлагач, двигательдәге суыткыч торбада бозлау аркасында җылылык тарату өчен әйләнә алмый, бу двигательгә җиңел зыян китерә ала.

Двигательне туңдыру һәм яруны ничек төзәтергә? Бу проблеманы суб-компонентлар һәм материаллар буенча тикшерегез.
Башта, цилиндр блогының гомуми материаллары турында сөйләшик. Автомобиль цилиндрлары, гадәттә, чуен һәм чуен алюминийга бүленәләр. Чуен цилиндрларны төзәтеп була. Кечкенә ярыклар, гадәттә, эретеп ябыштыручы таяклар белән эретәләр һәм цилиндр стенасын тигезләргә мөмкин. Әгәр дә цилиндр корпусы алюминий булса, аны тулысынча алыштырырга мөмкин, һәм алюминийны төзәтеп булмый.

Двигательнең ике өлеше туңырга һәм ярылырга мөмкин, берсе цилиндр блок, икенчесе цилиндр башы.

Чуен цилиндр блогын төзәтергә мөмкин, ләкин цилиндр башын эретеп эретеп булмый, нинди материал булуына карамастан, аны яңа өлешләр белән алыштырырга мөмкин. Чөнки цилиндр башы мөһерләү өчен кулланыла, туңганнан һәм ярылганнан соң эретеп ябыштыру көче оригиналь стандартка җитүдән ерак.

Двигательнең туңып, ярылуыннан ничек сакларга?
1. Сыеклык дәрәҗәсен стандарт хәлдә тотканда, югары сыйфатлы антифризны алыштырыгыз. Кыш көне температура бик түбән булган урыннар өчен чиста су суыткыч итеп кулланылырга тиеш түгел, һәм махсус машина суыткыч кулланылырга тиеш. Машина суыткычының туңдыру ноктасы -60 градустан түбән, бу күпчелек күренешләргә кулланыла ала;
2. Әгәр чиста су антифриз буларак кулланылса, ялкын сүнгәннән соң, антифриз чыганагы барлык су агызу өчен ачылырга тиеш, аннары аны кулланганда җылы су белән тутырырга;
3. Транспортны җир асты гаражына куегыз. Groundир асты юлының температурасы гадәттә югары, һәм антифризны туңдыру җиңел түгел.