Дым цилиндр лайнерының характеристикасы - аның тышкы өслеге суыткыч белән туры элемтәдә. Моннан тыш, ул коры цилиндр лайнерыннан калынрак. Дым цилиндр лайнерының радиаль урнашуы, гадәттә, цилиндр блокы арасына туры килүче өске һәм аскы ике озынлыктагы каешларга таяна, һәм охсаль позиция өске флангның аскы яссылыгын куллана.

Ylилиндр лайнерының аскы өлеше 1-3 җылылыкка чыдам һәм майга чыдам резин мөһер боҗралары белән мөһерләнгән. Ике төрле мөһер бар: киңәйтү мөһере һәм кысу мөһере.

Дизель двигательләренең көчәюе белән, дымлы цилиндр лайнерларының кавитациясе күренекле проблемага әйләнде. Шуңа күрә, кайбер дизель двигатель цилиндр лайнерларында өч мөһер боҗрасы бар. Ylилиндрның өске өлеше суыткыч белән контактта, бу кавышу өслеген даттан саклый ала. Сүндерү һәм җыю җиңел, һәм ул тибрәнүне сеңдерә һәм кавитацияне киметә ала. Кайбер өске һәм урта ике канал суыткычны мөһерләү өчен этилен-пропилен синтетик каучуктан эшләнгән; аскысы двигатель майын мөһерләү өчен силикон материалдан эшләнгән. Икесен дөрес урнаштырып булмый. Кайберәүләр цилиндр лайнерының катылыгын яхшырту өчен цилиндрга мөһер боҗрасын куялар. Ylилиндр лайнерының өске өлеше, гадәттә, флангның аскы яссылыгында металл таблицага (бакыр яки алюминий кәрәз, алюминий эретелгән цилиндр блок өчен алюминий савыт, электрохимик коррозияне булдырмас өчен бакыр савыт) мөһерләнгән.

Дымлы цилиндр лайнерының өстенлеге шунда: цилиндр блокны ташлау җиңелрәк, ремонтлау һәм алыштыру җиңел, һәм җылылыкның таралу эффекты яхшырак. Кимчелек - цилиндрның каты булуы начар, кавитация чыгару җиңел, һәм су агып чыгу җиңел. Бу, нигездә, авыр йөкле двигательләр өчен кулланыла (140 мм дан артык дизель двигательләре кулланыла) һәм алюминий эретелгән цилиндр двигательләре.