2. Гади юл белән тикшереп була торган хаталы өлешләрне башта тикшерергә кирәк. Мәсәлән, интуитив диагностика иң гади. Күрү, кагу, тыңлау кебек визуаль тикшерү ысулларын кулланып, без тагын да ачыкланган кимчелекләрне тиз таба алабыз. Визуаль диагностика гаепне таба алмагач, диагнозны инструментлар яки башка махсус кораллар ярдәмендә үткәрергә кирәк булганда, тикшерү җиңелрәк булганнарны да башта тикшерергә кирәк.
3. Башта бул, аннары ту. Структурасы һәм куллану мохите аркасында, двигательнең билгеле бер уңышсызлык күренеше кайбер җыю яки компонентларның иң еш очрый торган уңышсызлыгы булырга мөмкин. Бу киң таралган уңышсызлык урыннары башта тикшерелергә тиеш. Әгәр дә гаеп табылмаса, башка гадәти булмаган урыннарны тикшерегез. Шул рәвешле, вакытны һәм көчне саклап, гаепне еш табарга мөмкин.
4. Код өстенлекле электрон контроль системалары, гадәттә, үз-үзен диагностикалау функцияләренә ия. Электрон контрольдә тотылган двигатель эшләгәндә, үз-үзен диагностикалау системасы хатаны ачыклагач, ул хатаны компьютер хәтерендә код формасында саклаячак, һәм шул ук вакытта шоферны кисәтүче утлар аша кисәтә. "сынау двигателе". Бу вакытта хаталар коды кул белән яки инструмент белән укылырга мөмкин, һәм хаталар коды белән күрсәтелгән хаталар урыны тикшерелергә һәм бетерелергә мөмкин. Хаталар коды белән күрсәтелгән хаталар бетерелгәннән соң, двигательнең хаталы феномены бетерелмәгән булса, яки башында хаталар коды булмаса, двигательнең мөмкин булган хаталы өлешләрен кабат тикшерегез.
5. Алга таба уйлагыз. Башта двигательнең уңышсызлык күренешен анализлагыз, уңышсызлыкның мөмкин сәбәпләрен аңлагыз, аннары уңышсызлыкны тикшерегез. Бу хаталарны тикшерүнең сукырлыгыннан сакланырга мөмкин: ул хаталар феномены белән бәйләнеше булмаган өлешләрдә дөрес тикшерүләр ясамас, шулай ук ​​кайбер бәйләнешле өлешләрдә тикшерүне югалтмас һәм хатаны тиз арада бетермәс.
6. Электрон контроль системасының кайбер өлешләренең эшләве яхшы яки начар. Электр чылбырының нормаль булу-булмавы еш кына аның көчәнеше яки каршылыгы кебек параметрлар белән хөкем ителә. Әгәр дә андый мәгълүматлар булмаса, системаның уңышсызлыгын тикшерү бик кыен булачак, һәм аны еш кына яңа өлешләр белән алыштырырга мөмкин. Бу ысуллар кайвакыт хезмәт күрсәтү чыгымнарының артуына һәм күп вакыт таләп итә. Шуңа күрә, бу төр машинаны ремонтлаганда, ремонтланган модельнең тиешле ремонт мәгълүматлары әзерләнергә тиеш.

Техник кулланмалардан, профессиональ китаплардан һәм вакытлы матбугаттан бу хезмәт күрсәтү мәгълүматларын җыю һәм сортлау белән беррәттән, тагын бер эффектив ысул - проблемасыз машиналарны куллану, аларның системаларының тиешле параметрларын үлчәү һәм аларны шул ук төрне киләчәктә саклау параметрлары итеп язу. транспорт чаралары. Әгәр дә сез гадәттә бу эшкә игътибар итсәгез, бу системаның хаталарын тикшерүгә уңайлык китерәчәк.

Пистон боҗрасы:www.alibaba.com / продукт-деталь / кайнар сату-диңгез-запас часть-for_1600133055961.html

Кранкшафт :www.alibaba.com / продукт-деталь / чуен-двигатель-кранч вал-D2366-кранч вал_1600129651293.html

Вакытлау чылбыры:www.alibaba.com / продукт-деталь / Вакыт-чылбыр-комплект-өчен-Opel_763812154.html