Автомобиль двигателе структурасы: киеренке

2020-06-01

Тартучы - каеш һәм чылбыр тапшыру системаларында еш кулланыла торган җайланма.

Тартучының эш принцибы:

Тартучы - автомат кысылу коралы, ул җиһазның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен чылбырның нормаль киеренкелеген контрольдә тоту өчен җаваплы. Тартучы двигательнең вакыт каешында яки вакыт чылбырында эш итә, аны җитәкли һәм ныгыта, ул һәрвакыт оптималь киеренке хәлдә. Билбау тайпылмасын өчен, яки синхрон билбау тешләрдән сикереп тормасын өчен, яисә чылбырның йомшарып төшүен булдырмас өчен, чылбыр һәм чылбырның киемен киметә.

Тартучы хезмәт срогын узгач, автоматик эластик функция юкка чыга, чылбыр үз тыгызлыгын контрольдә тота алмый, һәм тизлектән төшү яки двигательнең бүтән өлешләренә бәрү җиңел.

Тарту төре:

Тенсератор, гадәттә, тотрыклы структураны һәм эластик автоматик көйләү структурасын үз эченә ала, монда тотрыклы структура, билбау һәм чыбыкның киеренкелеген көйләү өчен, көйләнә торган көйләнүне кабул итә, һәм эластик автоматик көйләү структурасы күбесенчә эластик әгъзаны контрольдә тоту өчен кабул итә. каеш һәм чылбыр.