Узган атнада Страсбургта Европа Парламенты 340 тавыш белән 279 тавыш бирде, 21 баш тарту белән, 2035 елга кадәр Европада ягулык двигательле машиналар сатуны туктату өчен электр машиналарына күчүне тизләтергә.
Башкача әйткәндә, двигательле машиналарны Европаның 27 илендә сатып булмый, шул исәптән HEV, PHEV һәм киңәйтелгән электр машиналары. Аңлашыла ки, бу вакытта ирешелгән "Яңа ягулык машиналарын һәм миниваннарны нульдән чыгару буенча 2035 Европа килешүе" раслау һәм соңгы тормышка ашыру өчен Европа Советына җибәреләчәк.
Көчле углерод чыгару кагыйдәләре һәм углеродның нейтралитет максатлары буенча, автомобиль компанияләре ягулык машиналарын җитештерүне туктатканчы гына булырга мөмкин. Тармак кешеләре ягулык машиналарын сатуны туктату акрынлап бара дип саныйлар. Хәзер Европа Берлеге ягулык машиналарын сатуны туктатуның соңгы вакытын игълан иткәч, автомобиль компанияләренә әзерләнү һәм үзгәртү өчен күбрәк вакыт бирү.
Әйтергә кирәк, Европа Союзы 2035-нче елда ягулык машиналарын сатуны туктату өчен вакыт билгеләгән булса да, эре илләр игълан иткән ягулык машиналарын сатуны туктату вакытыннан чыгып, ягулык машиналарыннан күчү көтелә. Яңа энергия машиналарына 2030 тирәсендә ирешеләчәк Максат буенча, соңгы 7 елда ягулык машиналарын үзгәртү һәм яңа энергия машиналары базарны яулап алу өчен бар.
Автомобиль сәнәгатендә бер гасыр үсеш алганнан соң, ягулык машиналары чыннан да электр машиналары белән җимереләчәкме? Соңгы елларда күпчелек автомобиль компанияләре электрлаштыру трансформациясен тизләтүне дәвам иттеләр, ягулык машиналарын сатуны туктату расписаниесен игълан иттеләр.
