Krank mili ne işe yarar? Ana işlev, arabadaki benzinin yanmasından kaynaklanan ısı enerjisini biyel kolu krank mekanizması aracılığıyla dönen mekanik kinetik enerjiye dönüştürmek, vites kutusuna göndermek ve son olarak enerjiyi arabayı sürmek için tekerleklere aktarmaktır.
Ek olarak krank milinin işlevleri şunları içerir:
1. Konveyör yağının yağlanması ve biyel kolu ile piston piminin soğutulması.Motorun içindeki yağ pompası, yağ karterindeki yağı, krank milinin içindeki önceden işlenmiş yağ deliğinden pompalayarak biyel kolu ve piston pimi sürtünme parçalarına iletir, bunları yağlayıp soğutur ve hareket sırasında üretim artıklarını alır. . Gitmek.
2. Motorun titreşimini dengeleyinDaha yüksek kaliteli arabalar ne kadar fazlaysa, motor o kadar az titreşimle çalışır ve çalışma o kadar düzgün olur. Bu, krank milinin kendisinin bir denge ağırlığı yapısıyla tasarlandığı ve bir çift denge krank milinin doğrudan krank milinin altına tahrik edildiği kazaya ek olarak ortaya çıkar. Krank miline dişliler aracılığıyla bağlanırlar ve sıkı bir faz ilişkisine sahiptirler. Krank mili çiftinin dönüş yönü zıttır ve hız, krank milinin iki katıdır.
3. Krank milinin hız ve açı bilgisini iletin, yani her silindirin açı bilgisini yansıtın.Motorun ECU'su (Elektronik Merkezi Kontrol Ünitesi), bu açı bilgisi sayesinde eksantrik milinin zamanlama farkını kontrol edebilir, emme ve egzoz valflerinin açılma süresini ayarlayabilir; Torku artırmak ve emisyonları azaltmak için her silindirdeki yakıt enjeksiyon memelerinin açılma süresini hesaplayın. Etki.
4. Motorun diğer parçalarını döndürmek için sürün.Örneğin, zamanlama dişlisi veya triger kayışı kasnağı eksantrik milinin dönmesini sağlar; jeneratörü çalıştırır, su pompasını çalıştırır; diğer çalışan bileşenlerin güç kaynağı olan su deposu fanını çalıştırır, araç klimasını çalıştırır vb.
5. Krank mili bölmesini soğutmak ve yıkamak için yağ karterindeki yağı karıştırırken krank mili hala çalışıyor.Silindirin iç duvarını yağlamanın yanı sıra, motorun iç ısısının sıçrayan yağ tarafından alınmasına ve yağ karterinden ve motor bloğundan dağılmasına da neden olabilir. dışarı çıkmak.