Eksantrik mili eksenel boşluğunun standardı şöyledir: benzinli motor genellikle 0,05 ~ 0,20 mm'dir, 0,25 mm'den fazla değildir; Dizel motor genellikle 0 ~ 0,40 mm'dir, 0,50 mm'den fazla değildir. Eksantrik milinin eksenel boşluğu, baskı yüzeyi ile silindir kafasındaki eksantrik mili yatak yuvası arasındaki işbirliği ile garanti edilir. Bu açıklık, parçaların boyutsal toleransı ile garanti edilir ve manuel olarak ayarlanamaz.

Eksantrik mili muylusu uzun süre çalıştıktan sonra, aşınma ve yıpranma nedeniyle boşluk artacak ve eksantrik milinin eksenel hareketine neden olacak, bu da yalnızca valf mekanizmasının normal çalışmasını etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda eksantrik milinin normal çalışmasını da etkileyecektir. sürüş parçaları.

Eksantrik milinin eksenel boşluğunu kontrol edin. Valf iletim grubunun diğer parçalarını çıkardıktan sonra, eksantrik milinin ucuna dokunmak için kadran ölçüm probunu kullanın, eksantrik milini öne ve arkaya itip çekin ve eksantrik milinin Eksenel hareketini yapmak için eksantrik milinin ucundaki kadran göstergesine dikey olarak basın. ibreli göstergenin okuması yaklaşık 0,10 mm olmalıdır ve eksantrik milinin eksenel açıklığının kullanım sınırı genellikle 0,25 mm'dir.

Yatak boşluğu çok büyükse yatağı değiştirin. Yatak başlığıyla konumlandırılan eksantrik milinin eksenel boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın. Motor eksantrik mili, beşinci eksantrik mili yatağı üzerinde eksenel olarak konumlandırılmıştır ve eksantrik mili, yatak başlığı ve muylunun genişliği ile eksenel olarak konumlandırılmıştır.