Çentikli piston segmanlarının nedenleri

1. Piston segmanı boşluk olmadan esnekliğe sahip değildir ve piston ile silindir duvarı arasındaki boşluğu iyi dolduramaz.
2. Piston segmanı ısıtıldığında genişleyecektir, belirli bir boşluk bırakın
3. Kolay değiştirme için boşluklar var

Piston segmanları neden çentikli ama sızıntı yapmıyor?

1. Piston segmanı serbest durumdayken (yani takılı değilken) boşluk nispeten büyük görünür. Kurulumdan sonra boşluk azalacaktır; Motor normal şekilde çalıştıktan sonra piston segmanı ısıtılır ve genişletilir ve boşluk daha da azalır. Üreticinin fabrikadan çıktığında piston segmanının boyutunu mutlaka boşluğu mümkün olduğunca küçük olacak şekilde tasarlayacağına inanıyorum.
2. Piston segmanları 180° kademeli olacaktır. Birinci hava halkasından gaz bittiğinde ikinci hava halkası hava sızıntısını engelleyecektir. Birinci gaz halkasındaki sızıntı ilk önce ikinci gaz halkasını etkileyecek ve daha sonra gaz dışarı atılacak ve ikinci gaz halkasının boşluğundan dışarı akacaktır.
3. İki hava halkasının altında bir yağ halkası vardır ve yağ halkası ile silindir duvarı arasındaki boşlukta yağ vardır. Yağ segmanındaki boşluktan kartere az miktarda gazın kaçması zordur.

Özet: 1. Her ne kadar bir boşluk olsa da, motor normal çalıştıktan sonra boşluk çok küçüktür. 2. Hava sızıntısının üç piston segmanından (gaz halkası ve yağ halkasına bölünmüş) geçmesi zordur.