Dizel Motor Karter Solunum Borusunun İşlevi ve Bakımı
2021-07-29
Dizel motorlar, karter boşluğunun atmosferle iletişim kurmasını sağlayan, yakıt tüketimini azaltan, arızaları azaltan ve iyi çalışma performansı sağlayan, genellikle solunum cihazları veya havalandırma delikleri olarak bilinen karter havalandırma borularıyla donatılmıştır. Motor çalışırken, silindirdeki gaz kaçınılmaz olarak krank karterine sızacak ve aşınmadan sonra silindir gömleği, piston, piston segmanı ve diğer parçaların sızıntısı daha ciddi hale gelecektir. Gaz karterin içine sızdıktan sonra, karterdeki gaz basıncı artacak ve motor gövdesi ile yağ karterinin ve yağ göstergesi deliğinin birleşim yüzeyinde yağın dışarı sızmasına neden olacaktır. Ayrıca sızan gazın kükürt dioksit içermesi ve sıcaklığın yüksek olması motor yağının bozulmasını hızlandıracaktır. Özellikle tek silindirli bir motorda piston aşağı indiğinde karterdeki gaz sıkıştırılır ve bu da pistonun hareketinde direnç oluşmasına neden olur.
.jpeg)
Bu nedenle karter havalandırma borusunun işlevi şu şekilde özetlenebilir: motor yağının bozulmasını önlemek; krank mili yağ keçesi ve karter contasının sızıntısını önleyin; vücut parçalarının paslanmasını önlemek; çeşitli yağ buharlarının atmosferi kirletmesini önler. Gerçek kullanımda havalandırma borusunun tıkanması kaçınılmazdır. Tıkanıklığını açık tutmak için düzenli bakım çalışmaları yapılması gerekir. Genel çalışma ortamında her 100 saatte bir bakım döngüsü olabilir; Havada daha fazla toz bulunan zorlu bir ortamda çalışırken, bakım döngüsü 8-10 saat olmalıdır.
.jpeg)
Özel bakım yöntemleri aşağıdaki gibidir: (1) Boru hattını düzleşme, hasar, sızıntı vb. açısından kontrol edin ve ardından temizleyin ve basınçlı havayla üfleyin. (2) Tek yönlü valf ile donatılmış karter havalandırma cihazı için incelemeye odaklanmak gerekir. Tek yönlü valf sıkışmışsa ve açılmamışsa veya bloke edilmemişse, karterin normal havalandırması garanti edilemez ve temizlenmesi gerekir. (3) Valfin vakumunu kontrol edin. Motordaki tek yönlü valfi sökün, ardından havalandırma hortumunu bağlayın ve motoru rölantide çalıştırın. Parmağınızı tek yönlü vananın açık ucuna koyun. Bu sırada parmağınız bir boşluk hissetmelidir. Parmağınızı kaldırdığınızda valf portundan "Pop" "Pap" emme sesi gelmeli; parmaklarınızda vakum hissi veya ses yoksa tek yönlü valfi ve havalandırma hortumunu temizlemelisiniz.
