Sıralı 4 silindirli motor

Kararlı çalışması, düşük maliyeti, basit yapısı, kompakt boyutu vb. özellikleriyle en yaygın kullanılan motor olabilir. Elbette eksiklikleri, boyutun temelde sabit olması ve aşırı deplasmana uyum sağlayamamasıdır ancak bu onu neredeyse engellemez. Yaygın sivil modellerin çoğunu işgal eden gerçek.

Yatay olarak karşıt 4 silindirli motor

Sıralı veya V tipi motorların aksine, yatay olarak karşıt olan motorların pistonları yatay yönde sola ve sağa hareket eder, bu da motorun toplam yüksekliğini azaltır, uzunluğunu kısaltır ve aracın ağırlık merkezini alçaltır. Ancak daha yüksek üretim maliyetleri ve daha yüksek bakım maliyetleri gibi dezavantajlar da vardır.