Krank mili çeliği C38N2, Renault motor krank millerinin üretiminde su verilmiş ve temperlenmiş çeliğin yerini alan yeni bir mikro alaşımlı su verilmemiş ve temperlenmiş çelik türüdür. Yüzey ince çizgi kusurları, krank millerinin ömrü boyunca yaygın olarak görülen kusurlardır; temel olarak, kalıpta dövme işlemi sırasında çekirdekten yüzeye doğru sıkıştırılan orijinal külçedeki gözenekler ve gevşeklik gibi metalurjik kusurlardan kaynaklanır. Krank mili malzemesinin çekirdeğinin kalitesinin iyileştirilmesi, haddeleme prosesinde önemli bir hedef haline gelmiştir. Haddeleme işlemi sırasında pasonun yumuşamasının azaltılması ve çekirdeğin deformasyonunun desteklenmesi, kaynaklı döküm yapısının çekirdeğinin gevşemesi ve büzülmesi için uygun bir araçtır.

Pekin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden bilim adamları, termal simülasyon deneyleri, optik metalografi ve iletim yoluyla östenitleme koşullarının, deformasyon sıcaklığının, deformasyon hızının, deformasyon miktarının ve geçiş aralığının su verilmemiş ve temperlenmiş C38N2 krank millerinin yuvarlanması üzerindeki etkilerini incelediler. elektron mikroskobu gözlemleri. Statik yeniden kristalleşme hacim oranının ve geçişler arasındaki artık gerinim oranının etki yasası.

Deneysel sonuçlar, deformasyon sıcaklığının, deformasyon hızının, deformasyon miktarının veya geçişler arasındaki aralık süresinin artmasıyla birlikte, statik yeniden kristalleşmenin hacim oranının kademeli olarak arttığını ve geçişlerin artık gerinim oranının azaldığını göstermektedir. ; Orijinal ostenit tane boyutu artar ve statik yeniden kristalleşme hacim oranı azalır, ancak değişiklik önemli değildir; 1250°C'nin altında, östenitleştirme sıcaklığının artmasıyla birlikte statik yeniden kristalleşme hacim fraksiyonu önemli ölçüde azalmaz, ancak 1250°C'nin üzerinde östenitleştirme sıcaklığının artması, statik yeniden kristalleşme hacim fraksiyonunu açıkça azaltır. Doğrusal uydurma ve küçük kareler yöntemiyle statik yeniden kristalleşme hacim oranı ile farklı deformasyon süreci parametreleri arasındaki ilişkinin matematiksel modeli elde edilir; mevcut artık gerinim hızı matematik modeli revize edilerek gerinim hızı terimini içeren artık gerinim hızı matematik modeli elde edilmiştir. İyi uyum.