ML350/E350/SLK350/CLS350 (3,5L 272)

1. Zamanlama zincirinin çıkarılması
(1) Akü topraklama kablosunu ayırın.
(2) Ateşleme bobinini çıkarın.
(3) Bujiyi çıkarın.
(4) Sağ silindir kapağındaki egzoz eksantrik milini ve emme eksantrik milini sökün.
(5) Eski motor zamanlama zincirinin bağlantısını kesmek için özel aletler kullanın.

2. Zamanlama zincirinin montajı
(1) Yeni motor zamanlama zincirini içeri çekin ve perçinleyin.
(2) Krank milini motor yönünde, silindirin ateşleme üst ölü noktasından (kasnak üzerindeki 305° işareti) önce 55° döndürün. Bu sırada, sol silindir kafasındaki egzoz eksantrik mili ve emme eksantrik mili tahrik çarkı üzerindeki işaretler, eksantrik mili Hall sensör deliğinin ortasında bulunmalıdır.
(3) Krank milini, silindir ateşlemesinin üst ölü merkezinden 40° sonra olacak şekilde motorun çalışma yönünde 95°'lik bir krank mili açısıyla döndürün.
(4) Egzoz eksantrik milini ve emme eksantrik milini sağ silindir kapağına temel konumda takın. Eksantrik mili ayarlayıcısındaki işaret üst kısımla, eksantrik mili ayarlayıcıdaki işaret ise silindir kapağı kapağının temas yüzeyiyle hizalıdır.
(5) Denge milini ateşleme üst ölü noktasından sonra 40° açıyla doğru şekilde takın. Montaj pimi karter üzerindeki işaretle, ön denge ağırlığı üzerindeki çentik de işaretle aynı hizada olmalıdır.
(6) Krank milini döndürün ve ardından ön kapak silindir kafasına takılıyken, ateşleme üst ölü noktasından önceki 55°'lik krank mili açısında eksantrik milinin temel konumunu kontrol edin.
(7) Kasnak üzerindeki işaret, zamanlama bölmesi kapağındaki konumlandırma kenarı ile aynı hizada olmalı ve darbe çarkı üzerindeki işaret, sensör deliğinin merkezinde bulunmalıdır.
(8) Bujileri takın.
(9) Ateşleme bobinini takın.
(10) Motorun çalışma koşullarını test edin ve motorda sızıntı olup olmadığını kontrol edin.