(1) Piston ve piston segmanı sızıntısı arıza özellikleri

Piston ile silindir duvar boşluğu arasındaki uyum, motorun bakım kalitesi ve servis ömrü ile doğrudan ilgilidir. Motorun bakımı ve muayenesi sırasında, pistonu silindir deliğine ters yerleştirin ve aynı anda silindirin içine uygun kalınlıkta ve uzunlukta bir mastar yerleştirin. Yan basınç uygulandığında silindir duvarı ve piston, pistonun baskı yüzeyi ile aynı hizadadır. Belirtilen çekme kuvvetine basmak için yaylı terazi kullanın. Kalınlık ölçeri yavaşça dışarı çekmek veya önce piston eteğinin çapını bir dış mikrometreyle ölçmek ve ardından silindir çapını bir silindir çapı ölçerle ölçmek uygundur. Silindir deliği eksi piston eteğinin dış çapı montaj boşluğudur.

(2) Piston ve piston segmanı sızıntılarının teşhisi ve sorun giderme

Piston segmanını silindire düz bir şekilde yerleştirin, segmanı eski pistonla düz bir şekilde itin (küçük onarımlar için segmanı değiştirirken, bir sonraki segmanın alçak noktaya hareket edeceği konuma itin) ve açıklık aralığını bir kalınlıkla ölçün. ölçer. Açılış boşluğu çok küçükse, ince bir eğe kullanarak açılış ucunda biraz eğeleyin. Açıklığın çok büyük olmaması için eğe onarımı sırasında sık sık kontrol yapılmalı ve açıklığın düz olması gerekmektedir. Halka açıklığı test için kapatıldığında herhangi bir sapma olmamalıdır; dosyalanan uç çapaksız olmalıdır. Boşluğu kontrol edin, piston segmanını segman yuvasına yerleştirip döndürün ve boşluğu bir kalınlık mastarı ile pim çıkarmadan ölçün. Boşluk çok küçükse, piston segmanını zımpara beziyle kaplı düz bir plakanın veya kum vanasıyla kaplı cam plakanın üzerine yerleştirin ve ince zımparalayın. Boşluğu kontrol edin ve piston segmanını segman yuvasına yerleştirin; segman oluk yuvasından daha aşağıdadır, aksi takdirde segman yuvası uygun konuma döndürülmelidir.