Piston segmanları gaz segmanlarına ve yağ segmanlarına bölünmüştür. 195 dizel motorda mürekkep taşı gaz halkası ve bir yağ halkası kullanılırken, Z1100 dizel motorda iki gaz halkası ve bir yağ halkası kullanılır. Piston segmanı oluğuna monte edilirler, silindir duvarına yapışmak için elastik kuvvete güvenirler ve pistonla birlikte yukarı ve aşağı hareket ederler. Hava halkasının iki işlevi vardır; bunlardan biri silindiri kapatmaktır, böylece silindirdeki gaz mümkün olduğu kadar karterin içine sızmaz; diğeri ise piston kafasının ısısını silindir duvarına aktarmaktır.

Piston segmanı sızdırdığında, piston ile silindir arasındaki boşluktan büyük miktarda yüksek sıcaklıktaki gaz kaçacaktır. Pistonun üstten aldığı ısı, piston segmanı yoluyla silindir duvarına iletilemeyeceği gibi, pistonun dış yüzeyi ve piston segmanı da gaz tarafından kuvvetli bir şekilde ısıtılacaktır. sonunda piston ve piston segmanının yanmasına neden olur. Yağ halkası esas olarak yağın yanma odasına girmesini önlemek için yağ sıyırıcı görevi görür. Piston segmanının çalışma ortamı serttir ve aynı zamanda dizel motorun hassas bir parçasıdır.

Piston segmanlarını değiştirirken aşağıdaki noktalara dikkat edin:

(1) Nitelikli bir piston segmanı seçin ve pistona takarken piston segmanını uygun şekilde açmak için özel bir piston segmanı pensesi kullanın ve aşırı kuvvetten kaçının.

(2) Piston segmanını monte ederken yönüne dikkat edin. Krom kaplı halka, ilk halka oluğuna takılmalı ve iç kesik yukarı doğru olmalıdır; Dış kesikli piston segmanı takıldığında dış kesik aşağı doğru olmalıdır; Genel olarak dış kenarda yivler bulunur, ancak alt dudağın alt uç yüzeyinin dış kenarında yiv yoktur. Kurulum yönüne dikkat edin ve yanlış kurulum yapmayın.

(3) Piston-biyel kolu tertibatı silindire monte edilmeden önce, üst üste binen bağlantı noktalarından kaynaklanan hava sızıntısını ve yağ sızıntısını önlemek için her bir halkanın uç boşluklarının konumları, piston çevresi yönünde eşit şekilde dağıtılmalıdır. .